[發(fā)明專利]軟雪地用輕型全地形車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710390488.7 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107097596B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳秀雄 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門正新橡膠工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03;B60C11/11 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述華 |
| 地址: | 361022 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雪地 輕型 地形 車輪 胎胎面 花紋 結(jié)構(gòu) | ||
一種軟雪地用輕型全地形車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),該輪胎胎面由沿輪胎周向呈均勻分布的若干個花紋單元構(gòu)成;其中各花紋單元包括依次沿輪胎胎面中心對稱并交替連接設(shè)置的花紋塊,每個花紋塊包括傾斜延伸的內(nèi)傾部、與內(nèi)傾部的延伸方向相反的外傾部、在內(nèi)傾部和外傾部的交聯(lián)處形成沿輪胎前進相反方向凸出并呈曲面的內(nèi)連接部、軸向延伸的邊軸部以及在外傾部與邊軸部交聯(lián)處形成沿輪胎前進方向凸出并呈曲面的外連接部;每個花紋塊內(nèi)傾部的起端相互交聯(lián)在相鄰花紋塊的內(nèi)傾部的后接地邊緣上。胎面中心兩側(cè)彼此相互交聯(lián)的花紋塊可增強花紋塊的整體強度,確保輪胎行駛的耐久性,而內(nèi)傾部與外傾部在胎面中心一側(cè)形成三角形的花紋接地邊緣,有效地降低輪胎花紋塊切入軟雪地的阻力,實現(xiàn)輪胎牽引性能的提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),特別指使用于軟雪地的輕型全地形車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)的全地形車市場發(fā)展迅猛,因其使用地形較為廣泛而受到廣大消費者的青睞。全地形車一般可用于沙地、林地、巖石等常規(guī)越野路面行駛,如今在雪地上駕駛?cè)匦诬囈渤蔀橐环N新的娛樂項目,這就要求車輛所配套的輪胎能滿足雪地的使用性能,特別是雪地的牽引性。現(xiàn)有全地形車所配套輪胎的胎面一般為塊狀花紋,為滿足雪地行駛的牽引性,常在花紋塊上鑲嵌有若干個雪釘或者增設(shè)若干個刀槽花紋。在花紋塊上鑲嵌有若干個雪釘后,當輪胎于雪地行駛時通過雪釘嵌入硬化后的雪地,避免輪胎打滑以發(fā)揮良好的牽引性能。為實現(xiàn)雪釘與花紋塊之間的良好結(jié)合,要求花紋塊具有足夠的寬度和強度以滿足鑲釘?shù)男枨螅@將大大增加輪胎的重量。同樣,在花紋塊上增設(shè)若干個刀槽花紋后,當輪胎在雪地行駛過程中可通過刀槽花紋的形變產(chǎn)生多邊緣效應(yīng),從而提高其牽引性能,但這也同樣要求花紋塊具有足夠的寬度和強度以防止花紋塊破壞的現(xiàn)象,這也會增加輪胎的重量。此外,鑲嵌有若干個雪釘或者增設(shè)若干個刀槽花紋的輪胎在表層松軟的雪地上行駛時,因其花紋塊寬度較大、陸比較高,行駛時無法通過自身花紋塊的優(yōu)勢實現(xiàn)快速、有效切入松軟雪地來體現(xiàn)良好的牽引性能。然而,輕型全地形車的排量有限,無法驅(qū)動較大重量的鑲嵌雪釘或者增設(shè)刀槽花紋的輪胎,同時也無法利用自身條件迫使輪胎胎面花紋撥開表層松軟的雪質(zhì)后嵌入下層硬化的雪地,影響雪地的正常行駛。總體來說,通過在花紋塊上鑲嵌雪釘和增設(shè)刀槽花紋都無法滿足輕型全地形車在松軟雪地的牽引性能需求。
另外,在國內(nèi)專利CN03108964.X公開了一種冰雪地上行駛的防滑輪胎,其采用輪胎、防滑件和環(huán)形底板所組成。雖然其具有上端呈銳角或錐形并凸出于輪胎表面的防滑件以使輪胎在轉(zhuǎn)動中不斷切入雪地發(fā)揮防滑效果,滿足雪地性能的要求,但是此防滑件采用金屬等復合材料制作,其與輪胎橡膠之間的結(jié)合強度無法有效保證,最終影響了該輪胎在雪地行駛的耐久性。在全地形車所使用的輪胎中亦有采用類似專利CN03108964.X的橡膠胎面花紋來使用在流動性強的沙地路況上,但此類輪胎使用在雪地時,花紋塊強度不足,耐久性也不佳。
因此,一般的全地形車輪胎常無法滿足輕型全地形車松軟的雪地上行駛時的耐久性和牽引性能的整體要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種軟雪地用的輕型全地形車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)確保輪胎在松軟雪地行駛耐久性的同時提升輪胎的牽引性。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的解決方案是:
一種軟雪地用輕型全地形車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),該輪胎胎面由沿輪胎周向呈均勻分布的若干個花紋單元構(gòu)成,各花紋單元包括依次沿輪胎胎面中心對稱并交替連接設(shè)置的花紋塊,每個花紋塊包括由胎面中心向胎肩沿行駛前進相反方向傾斜延伸的內(nèi)傾部、與內(nèi)傾部的延伸方向相反的外傾部、在內(nèi)傾部和外傾部的交聯(lián)處形成沿輪胎前進相反方向凸出并呈曲面的內(nèi)連接部、軸向延伸的邊軸部以及在外傾部與邊軸部交聯(lián)處形成沿輪胎前進方向凸出并呈曲面的外連接部;每個花紋塊內(nèi)傾部的起端相互交聯(lián)在相鄰花紋塊的內(nèi)傾部的后接地邊緣上。
胎面中心兩側(cè)的交聯(lián)距離與胎面寬度的比值為0.15~0.3。
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