[發明專利]壓縮機及空調器

有效

• 申請號: 201710390457.1
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN107228069B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 胡余生;張榮婷;張金圈;商遠杰
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C29/06
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 朱櫟

本發明提供一種壓縮機及空調器，壓縮機包括氣缸、滾子和滑片；氣缸上設有滑片槽和通氣孔，通氣孔設置在滑片槽的外部，滑片槽的一端與氣缸的內腔連通，另一端通過通氣孔接入壓縮機中的高壓氣體；滾子設置在內腔中，滑片至少部分設置在滑片槽內，并能夠在滑片槽內運動，滑片的兩端分別為用于抵接在滾子上的第一端面和用于承受通過通氣孔進入的高壓氣體壓力的第二端面，第二端面的面積大于第一端面的面積。本發明具有防止滑片與滾子脫離，不僅能避免壓縮腔和吸氣腔串氣，而且能夠防止因滑片與滾子撞擊產生噪聲的優點。

技術領域

本發明涉及壓縮機制作技術領域，特別涉及一種壓縮機及空調器。

背景技術

壓縮機使空調中重要的制冷部件，隨著變頻技術的發展，壓縮機的轉速也越來越低。

目前，壓縮機的氣缸結構是通過滑片抵接在滾子上，以將氣缸的壓縮腔室分隔成吸氣腔和壓縮腔，同時滑片的尾部承受氣缸外部的氣壓產生的壓力，頭部承受氣缸內部的氣壓產生的壓力，并依靠頭部和尾部的壓力差來實現滑片與滾子的抵接。由于在低轉速下，頭部和尾部壓差力較小，相對高轉速容易發生壓縮機的滑片與滾子脫離的現象，造成壓縮機壓縮腔、吸氣腔串氣，導致壓縮機低頻運轉時能效很低，并且滑片與滾子撞擊會產生異常噪聲。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種壓縮機及空調器，其能夠防止滑片與滾子脫離，進而能避免壓縮腔和吸氣腔串氣，而且能夠防止因滑片與滾子撞擊產生噪聲。

本發明提供了一種壓縮機，包括氣缸、滾子和滑片；

所述氣缸上設有滑片槽和通氣孔，所述通氣孔設置在所述滑片槽的外部，所述滑片槽的一端與所述氣缸的內腔連通，另一端通過所述通氣孔接入所述壓縮機中的高壓氣體；

所述滾子設置在所述內腔中，所述滑片至少部分設置在所述滑片槽內，并能夠在所述滑片槽內運動，所述滑片的兩端分別為用于抵接在所述滾子上的第一端面和用于承受通過所述通氣孔進入的所述高壓氣體壓力的第二端面，所述第二端面的面積大于所述第一端面的面積。

較優地，所述滑片包括：抵接部和安裝部；

所述抵接部和所述安裝部均為矩形體，在垂直于所述滑片的運動方向上所述安裝部的截面積大于所述抵接部的截面積；

所述第一端面位于所述抵接部遠離所述安裝部的一端，所述第二端面位于所述安裝部遠離所述抵接部的一端。

較優地，在垂直于所述滑片的運動方向上，所述抵接部與所述安裝部的截面高度相同，并且所述抵接部的截面寬度h1大于所述安裝部的截面寬度h的一半。

較優地，所述滑片槽包括第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽相連通，在垂直于所述滑片的運動方向上，所述第一滑槽的截面積小于所述第二滑槽的截面積；

所述安裝部至少部分設置在所述第二滑槽中，并能夠在所述第二滑槽內運動，所述抵接部通過所述第一滑槽伸入所述內腔中。

較優地，所述安裝部通過油膜與所述第二滑槽的內壁密封，所述抵接部通過油膜與所述第一滑槽的內壁密封。

較優地，所述抵接部固定連接在所述安裝部上，并且與所述安裝部形成具有第一臺階面的臺階形；

所述第一滑槽和所述第二滑槽均為矩形體，并共同形成具有第二臺階面的臺階形；

所述第一臺階面和所述第二臺階面相對應，并且二者之間形成穩壓空間，所述氣缸具有吸氣孔，在所述氣缸上設置引流通道，所述穩壓空間通過所述引流通道與所述吸氣孔連通。

較優地，當所述滑片向遠離所述內腔的中心方向運動至最遠端時，在沿所述滑片的運動方向上，所述安裝部位于所述第二滑槽內部分的長度為Lm﹥0；