[發(fā)明專利]用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710390316.X | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107139842A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐飛飛;蔣虹宇;唐輝;古秋翔;李莉 | 申請(專利權(quán))人: | 成都創(chuàng)科升電子科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60R1/07 | 分類號: | B60R1/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市經(jīng)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 調(diào)整 車輛 后視鏡 控制系統(tǒng) | ||
1.用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),其特征在于,包括中央處理器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元、控制單元和數(shù)據(jù)存儲單元相互間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,控制單元通過傳動機(jī)構(gòu)(1)對鏡片(2)進(jìn)行調(diào)整;
所述中央處理器用于:將控制信息進(jìn)行處理,并將控制信號發(fā)送至數(shù)據(jù)發(fā)送單元;
所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于:接收中央處理器發(fā)送的控制信號,將控制信號發(fā)送至數(shù)據(jù)接收單元;
所述數(shù)據(jù)接收單元用于:接收到數(shù)據(jù)發(fā)送單元發(fā)送的控制信號后,將控制信號發(fā)送至對應(yīng)的控制單元內(nèi);
所述控制單元用于:將接收到的控制信號輸出,控制移動部件移動,調(diào)整后視鏡角度;
所述數(shù)據(jù)存儲單元用于:將控制單元收到的控制信號以及控制單元控制的移動部件的位移量存儲至數(shù)據(jù)存儲單元內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元包括第一傳動單元、第二傳動單元、第三傳動單元、第四傳動單元相互配合,每個傳動單元內(nèi)設(shè)置有傳動部件,控制單元接到不同的控制信號,啟動不同的傳動單元,進(jìn)行傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元設(shè)置在傳動機(jī)構(gòu)(1)上,其中第一傳動單元設(shè)置在頂部傳動架(11)內(nèi),第二傳動單元設(shè)置在左部傳動架(12)內(nèi),第三傳動單元設(shè)置在右部傳動架(13)內(nèi),第四傳動單元設(shè)置在下部傳動架(14)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),其特征在于,所述傳動機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置在鏡片(2)后方,通過將鏡片(2)推出,將鏡片(2)進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元通過無線傳輸方式向數(shù)據(jù)接收單元進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都創(chuàng)科升電子科技有限責(zé)任公司,未經(jīng)成都創(chuàng)科升電子科技有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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