[發明專利]一種低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置

有效

• 申請號: 201710388919.6
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN107139770B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 馬衛華;胡俊雄;羅世輝
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04
• 代理公司: 成都虹盛匯泉專利代理有限公司 51268
• 代理人: 鐘玉巧

1.一種低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置，其特征在于：包括安裝有二系懸掛系統的橫梁架單元，橫梁架單元兩端的兩側分別安裝有縱梁，縱梁的端部均安裝有懸浮框單元；

所述橫梁架單元包括平行設置的第一橫梁（1）和第二橫梁（2），第一橫梁（1）和第二橫梁（2）之間通過橫梁連接件（3）相連；

所述橫梁架單元的中部設有Z形牽引單元，Z形牽引單元包括連接座（18）、牽引座（19）、第一牽引桿（20）和第二牽引桿（21），牽引座（19）套設于連接座（18）的下端，連接座（18）的上端與車體相連；第一牽引桿（20）的一端與第一橫梁（1）相連，另一端與連接座（18）的一端相連，第二牽引桿（21）的一端與第二橫梁（2）相連，另一端與連接座（18）的另一端相連；

所述橫梁架單元上設有空簧安裝座（10），空簧安裝座（10）上設有空氣彈簧（11），二系懸掛系統包括放置在空氣彈簧（11）上的搖臂（12），搖臂（12）的中部與橫梁連接件（3）轉動連接，搖臂（12）的端部通過擺桿（13）與搖臂連接件（14）相連，搖臂連接件（14）與車體相連，搖臂（12）和搖臂連接件（14）之間還設有橫向輔助彈簧（15）。

2.根據權利要求1所述的低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置，其特征在于：所述二系懸掛系統的數量為二，兩個二系懸掛系統的搖臂（12）通過橡膠連接件（17）連接。

3.根據權利要求1所述的低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置，其特征在于：所述搖臂（12）通過防側滾件（16）與橫梁連接件（3）相連。

4.根據權利要求1所述的低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置，其特征在于：所述縱梁包括第一縱梁（4）、第二縱梁（5）、第三縱梁（6）和第四縱梁（7），第一縱梁（4）和第二縱梁（5）均垂直設于第一橫梁（1）的兩端，第三縱梁（6）和第四縱梁（7）垂直設于第二橫梁（2）的兩端，第一縱梁（4）和第三縱梁（6）位于同一直線上，第二縱梁（5）和第四縱梁（7）位于同一直線上。

5.根據權利要求1所述的低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置，其特征在于：所述懸浮框單元包括兩根懸浮臂（8）以及用于連接兩根懸浮臂（8）的懸浮臂連接件（9），懸浮臂（8）的上端與縱梁的端部相連。

6.根據權利要求5所述的低動力作用高速磁浮車輛懸浮架裝置，其特征在于：在相鄰的懸浮臂（8）之間設有懸浮電磁鐵、導向電磁鐵或制動電磁鐵。