[發明專利]用于升降柱類防兩輪車路障裝置

在審

• 申請號: 201710386940.2
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107059694A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 于濤
• 申請（專利權）人: 新疆宏開電子系統集成有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所65105
• 代理人: 周星瑩,湯建武

技術領域

本發明涉及安防設備技術領域，是一種用于升降柱類防兩輪車路障裝置。

背景技術

目前，為了提高政府、企事業單位、學校等重要場所的安全性，一般會在通向這些場所的道路上設置升降式路障機，但是這些升降式路障機的主要目的是防止汽車沖擊，因此，這些升降式路障機的間隔比較大，只能起到阻止汽車通過的作用，而對于摩托車、自行車等車輛卻不能起到阻攔作用，因此，在實際使用過程中仍然存在一些安全隱患。

發明內容

本發明提供了一種用于升降柱類防兩輪車路障裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有路障機存在的間隔大、不能阻止摩托車、自行車沖擊、存在安全隱患的問題。

本發明的技術方案是通過以下措施來實現的：一種用于升降柱類防兩輪車路障裝置，包括鋼絲繩和至少兩個并排設置的路障機本體，在路障機本體的上端面上設置有繩槽，位于最左側的路障機本體的左側固定安裝有第一拉簧，位于最右側的路障機本體的右側固定安裝有第二拉簧，鋼絲繩的左端固定安裝在第一拉簧的右端，鋼絲繩的右端固定安裝在第二拉簧的左端，鋼絲繩搭設在相鄰兩個路障機本體之間并位于繩槽內。

下面是對上述發明技術方案的進一步優化或/和改進：

上述位于最左側的路障機本體的左側固定安裝有第一導向桿，第一拉簧套設在第一導向桿上，位于最右側的路障機本體的右側固定安裝有第二導向桿，第二拉簧套設在第二導向桿上。

上述第一拉簧的右端固定連接有第一套環，鋼絲繩的左端固定安裝在第一套環上，第一套環滑動安裝在第一導向桿上；第二拉簧的左端固定連接有第二套環，鋼絲繩的右端固定安裝在第二套環上，第二套環滑動安裝在第二導向桿上。

上述位于最左側的路障機本體的左側固定安裝有第一固定塊，第一導向桿和第一拉簧分別固定在第一固定塊上；位于最右側的路障機本體的右側固定安裝有第二固定塊，第二導向桿和第二拉簧分別固定在第二固定塊上。

上述用于升降柱類防兩輪車路障裝置包括由左至右依次并排設置的第一路障機本體、第二路障機本體、第三路障機本體，第一路障機本體的上端面、第二路障機本體的上端面、第三路障機本體的上端面上分別設置有繩槽，鋼絲繩依次穿過第一路障機本體、第二路障機本體、第三路障機本體上的繩槽。

上述路障機本體包括基坑和升降柱，升降柱位于基坑內部。

上述鋼絲繩一側設置有鐵刺或刀刃。

本發明結構合理而緊湊，使用方便，其在現有路障機的基礎上增加了鋼絲繩、第一拉簧和第二拉簧，第一拉簧位于路障機本體的左側，第二拉簧位于路障機本體的右側，鋼絲繩位于繩槽內并橫在相鄰兩個路障機本體之間，鋼絲繩的左端與第一拉簧連接，鋼絲繩的右端與第二拉簧連接；當路障機本體升起時，由于鋼絲繩位于繩槽內，所以鋼絲繩也被路障機本體頂起并橫在相鄰兩個路障機本體之間，這樣，路障機本體可以阻止汽車駛過，在路障機本體之間橫置的鋼絲繩可以阻止摩托車、自行車、行人經過，有效地提高了政府、企事業單位、學校等重要場所的安全性；當路障機本體降下時，鋼絲繩在第一拉簧和第二拉簧的作用下被拉直并平鋪在地面上，不影響車輛、行人的正常通行，具有結構簡單，攔截有效，成本低廉，維護方便的優點。

附圖說明

附圖1為本發明最佳實施例處于工作狀態的主視結構示意圖。

附圖2為本發明最佳實施例的俯視結構示意圖。

附圖3為本發明最佳實施例處于未工作狀態的主視結構示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為鋼絲繩，2為繩槽，3為第一拉簧，4為第二拉簧，5為第一導向桿，6為第二導向桿，7為第一套環，8為第二套環，9為第一固定塊，10為第二固定塊，11為第一路障機本體，12為第二路障機本體，13為第三路障機本體，14為基坑，15為升降柱。

具體實施方式

本發明不受下述實施例的限制，可根據本發明的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

在本發明中，為了便于描述，各部件的相對位置關系的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置關系是依據說明書附圖1的布圖方向來確定的。

下面結合實施例及附圖對本發明作進一步描述：