[發明專利]齒輪箱的加工方法

有效

• 申請號: 201710386285.0
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107378383B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 石琦霞;劉升
• 申請（專利權）人: 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

一種齒輪箱的加工方法，包括以下步驟：坯件成型、劃線、粗銑、粗鏜和精銑下箱體；在上箱體上劃一根與合箱面平行的直線AB；以上箱體的大軸承孔的豎直中心線為基準確定上箱體的X方向的坐標，以直線AB為基準確定上箱體的Y方向的坐標，以水平中心線EF為基準確定上箱體的Z方向的坐標，精銑上箱體合箱面；銑第一基準缺口和第二基準缺口；將上箱體與下箱體連接在一起，用3D尋邊器輕觸第一基準缺口的豎直面，確定上箱體的X方向的坐標，用3D尋邊器輕觸第二基準缺口的水平面，確定上箱體的Z方向的坐標，用3D尋邊器輕觸合箱面，確定上箱體的Y方向的坐標，精鏜大軸承孔和小軸承孔。本發明精鏜軸承孔時效率高、精鏜軸承孔找正的精度高。

技術領域

本發明涉及一種齒輪箱的加工方法。

背景技術

齒輪箱精鏜軸承孔前工件必須進行找正，保證工件坐標系的XYZ軸與機床坐標系的XYZ軸平行。現有的齒輪箱精鏜軸承孔找正主要通過找正劃線完成，操作人員對線不便引起的找正時間長，精鏜軸承孔效率低，且會產生精銑合箱面和精鏜軸承孔工序的基準不一致，精鏜軸承孔找正的精度低。

發明內容

本發明的目的是提供一種精鏜軸承孔時效率高、精鏜軸承孔找正的精度高的齒輪箱的加工方法。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種齒輪箱的加工方法，所述齒輪箱由上箱體和下箱體連接而成，具體加工方法包括以下步驟：

a、坯件成型；

b、劃線：劃合箱面、大軸承孔和小軸承孔的加工線；

c、粗銑：采用臥式銑床，粗加工合箱面；

d、粗鏜：采用鏜銑床，粗加工大軸承孔和小軸承孔；

e、精銑：采用加工中心，精銑下箱體的合箱面；

其創新點在于：還包括以下步驟：

f、在b步驟中，在上箱體的位于合箱面上方的小軸承孔端的底板外壁上劃一根與合箱面平行的直線AB；

g、在e步驟中，采用加工中心，以上箱體的大軸承孔的豎直中心線CD為基準確定上箱體在加工中心上的X方向的坐標，以與合箱面平行的直線AB為基準確定上箱體在加工中心上的Z方向的坐標，以上箱體的與大軸承孔的中心軸線相垂直的分箱面的水平中心線EF為基準確定上箱體在加工中心上的Y方向的坐標，精銑上箱體的合箱面；

h、銑基準缺口：采用加工中心，在上箱體的大軸承孔的孔壁兩側銑第一基準缺口，在上箱體的端面兩側銑第二基準缺口；

i、精鏜：采用加工中心，將上箱體與下箱體連接在一起，用3D尋邊器輕觸上箱體的大軸承孔的孔壁兩側的第一基準缺口的朝向大軸承孔的豎直中心線CD的豎直面，調整并確定上箱體在加工中心上的X方向的坐標，用3D尋邊器輕觸上箱體的端面兩側的第二基準缺口的與大軸承孔的端面平行的水平面，調整并確定上箱體在加工中心上的Z方向的坐標，用3D尋邊器輕觸上箱體的合箱面，調整并確定上箱體在加工中心上的Y方向的坐標，精鏜大軸承孔和小軸承孔。

步驟c中加工合箱面時所留的加工余量與步驟d中粗加工大軸承孔和小軸承孔時所留的加工余量均勻。

步驟f中與合箱面平行的直線AB與合箱面之間的距離為2±0.5mm。

步驟h中的上箱體的合箱面的豎直中心線MN至第一基準缺口的朝向大軸承孔的豎直中心線CD的豎直面的距離L1＝R-1mm，其中R為上箱體的大軸承孔的半徑的設計值。

步驟h中的上箱體的合箱面的水平中心線EF至第二基準缺口的與大軸承孔的端面平行的水平面的距離L2＝D+1mm，其中D為上箱體的大軸承孔的端面至上箱體的合箱面的水平中心線EF的距離尺寸的設計值。