[發明專利]一種基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的方法及裝置

在審

• 申請號: 201710386138.3
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107191442A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 趙驍
• 申請（專利權）人: 北京順風光熱科技有限公司
• 主分類號: F15D1/00
• 分類號: F15D1/00;B06B1/06
• 代理公司: 北京格允知識產權代理有限公司11609
• 代理人: 譚輝,周嬌嬌

1.一種基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、確定高速物體上受空氣阻力最大的位置，至少選取高速物體的殼體內壁上與該位置對應的位置處作為安裝點；

S2、在所述安裝點安裝功率超聲換能裝置，所述功率超聲換能裝置的超聲波發射部緊貼在所述高速物體的殼體內壁，并能夠向設定的方向發射超聲波，使所述高速物體的殼體產生振動。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述高速物體為高速汽車、火車、高速動車組列車、飛機、火箭和導彈中的任一種。

3.一種基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：包括功率超聲換能裝置和超聲波電源，所述功率超聲換能裝置與所述超聲波電源電連接；

所述功率超聲換能裝置安裝在高速物體的殼體內壁，且安裝位置與所述高速物體上受空氣阻力最大的點相對應；

所述功率超聲換能裝置包括第一蓋板、第二蓋板、鎖緊螺栓和壓電陶瓷部，所述壓電陶瓷部設置在所述第一蓋板和所述第二蓋板之間，所述鎖緊螺栓穿過所述第一蓋板、壓電陶瓷部后與所述第二蓋板連接。

4.根據權利要求3所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述壓電陶瓷部包括至少一個壓電陶瓷環，每個所述壓電陶瓷環的兩端分別設有金屬極板，且兩端的所述金屬極板分別作為該壓電陶瓷環的正極和負極。

5.根據權利要求3所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述壓電陶瓷部包括偶數個壓電陶瓷環，相鄰的壓電陶瓷環的相鄰端共用一個金屬極板，作為兩個相鄰壓電陶瓷環共用電極。

6.根據權利要求3所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：還包括超聲波變幅桿和超聲波工具頭，其中，所述超聲波變幅桿的一端與所述第二蓋板連接，另一端與所述超聲波工具頭連接。

7.根據權利要求3所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述功率超聲換能裝置與所述超聲波電源之間設有阻抗匹配器。

8.根據權利要求7所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述阻抗匹配器集成在所述超聲波電源上。