[發明專利]一種在運變壓器抗短路能力的評估方法在審
| 申請號: | 201710386048.4 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN107194087A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 鄒德旭;劉光祺;顏冰;徐肖偉;錢國超;劉紅文;王山 | 申請(專利權)人: | 云南電網有限責任公司電力科學研究院 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯長明,許偉群 |
| 地址: | 650217 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 短路 能力 評估 方法 | ||
技術領域
本申請涉及電力技術領域,尤其涉及一種在運變壓器抗短路能力的評估方法。
背景技術
變壓器是一種電網中常用的電力設備,用于實現電網電壓的等級變換。近年來,隨著大電網的建設,電力系統中的短路電流隨之大幅增大,為了確保電力系統的安全、穩定運行,對變壓器抗短路能力的要求也越來越高。
目前,針對變壓器抗短路能力的檢測多是在變壓器出廠時,對變壓器的抗短路能力進行校核,若滿足校核標準,方可投入運行。但是,在變壓器的實際運行中,仍出現了大量變壓器發生短路故障。究其原因在于,變壓器在實際運行中,其抗短路能力將會較出廠時有所下降,也就是說,變壓器出廠時測量的抗短路能力并不能準確體現在運變壓器在運時的抗短路能力。因此,即使出廠時變壓器的抗短路能力達到電路要求,在實際的在線運行中,變壓器仍可能出現因無法承受電網中的短路電流而發生損壞的問題。
發明內容
本申請提供了一種在運變壓器抗短路能力的評估方法,以解決現有技術中無法準確評估變壓器在運狀態下的抗短路能力的問題。
一種在運變壓器抗短路能力的評估方法,所述方法包括:
構建變壓器模擬平臺,所述變壓器模擬平臺用于模擬不同結構參數的變壓器;
獲取待測變壓器的結構參數,并根據獲取的待測變壓器的結構參數,在所述變壓器模擬平臺上建立所述待測變壓器的評估模型;
利用所述評估模型,檢所述測待測變壓器的耐受電流I;
根據所述耐受電流I與電網短路電流I*,計算所述待測變壓器的抗短路能力,其中,所述電網短路電流I*為運載所述待測變壓器的電網的最大短路電流。
優選地,所述結構參數包括高壓線圈參數、低壓線圈參數、預緊力及安砸不平衡率。
優選地,所述變壓器模擬平臺包括數個類別的高壓線圈、低壓線圈、預緊力及安砸不平衡度。
優選地,根據所述耐受電流I與電網短路電流I*,計算所述待測變壓器的抗短路能力,具體包括,
計算所述耐受電流I與電網短路電流I*的差值,
若所述差值大于零,則判定待測變壓器的抗短路能力合格;
若所述差值等于或小于零,則判定待測變壓器的抗短路能力不合格。
優選地,根據所述耐受電流I與電網短路電流I*,計算所述待測變壓器的抗短路能力,具體包括,
計算所述耐受電流I與電網短路電流I*的比值,
若比值小于1,則評定待測變壓器的抗短路能力為不合格級;
若比值大于1且小于1.2,則評定待測變壓器的抗短路能力為合格級;
若比值大于12且小于1.4,則評定待測變壓器的抗短路能力為良好;
若比值大于1.4且小于1.6,則評定待測變壓器的抗短路能力為優秀。
本申請提供一種在運變壓器抗短路能力的評估方法,通過搭建的變壓器模型平臺模擬待測變壓器的評估模型,對評估模型進行抗短路能力測試,并根據測試結果,評估在運變壓器的抗短路能力。本申請的評估方法基于建立的評估模型,對評估模型開展抗短路能力測試,為評估變壓器的抗短路能力提供測試數據支撐;同時,評估過程結合了變壓器實際運行環境,通過對比測試中獲取的耐受電流I與電網短路電流I*,評估變壓器的抗短路能力,解決了現有技術中,變壓器出廠抗短路能力測試時,未考慮變壓器實際運行狀態下與未運行時抗短路能力不同的問題。因此,本申請的評估結果更準確、更符合在運變壓器的實際抗短路能力。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員而言,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請在運變壓器抗短路能力的評估方法的一個實施例的流程圖。
具體實施方式
圖1為本申請在運變壓器抗短路能力的評估方法的一個實施例的流程圖,如圖1所示,在運變壓器抗短路能力的評估方法,方法包括:
S10,構建變壓器模擬平臺,變壓器模擬平臺用于模擬不同結構參數的變壓器。
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