[發明專利]一種阻尼緩沖的門吸結構有效
| 申請號: | 201710385800.3 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN107013115B | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 張秦鳴 | 申請(專利權)人: | 張秦鳴 |
| 主分類號: | E05C17/02 | 分類號: | E05C17/02;E05F5/10;E05F5/08 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 317106 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻尼 緩沖 結構 | ||
技術領域
本發明屬于定位器件技術領域,涉及一種門吸結構,特別是一種阻尼緩沖的門吸結構。
背景技術
在平開門頁開啟或關閉時,需要防止其產生過大的沖擊力,以避免劇烈的碰撞產生損壞和噪聲,現有技術中通常是通過設置緩沖墊來實現的;門頁開啟或關閉后,需要保持穩定,防止風吹或碰觸門頁而造成的異常動作,現有技術中通常采用門吸來解決這一問題。但是市場上現有的門吸產品普遍存在緩沖效果不佳,吸合力量過小以及容易損壞等問題。
中國專利(公告號:CN2648010,公告日:2004-10-13)公開了一種推拉門吸門器組合裝置,該推拉門吸門器組合裝置包括:一安裝在推拉門與門框閉合處上軌道內的吸門器,吸門器的主體部分為一安裝盒,該安裝盒中心位置處開設有一條鏤空的且一端具有一喇叭形開口的導槽,該安裝盒內部位于導槽的一側平行設置有一壓力彈簧并開設有該壓力彈簧的圓柱形容槽,圓柱形容槽的下方圍繞于該圓柱形容槽的外輪廓線還設置有一條等寬度的拐形狹槽,導槽的另一側是一具有等厚度的導軌,在圓柱形容槽及其下方的拐形狹槽和導槽另一側的等厚度導軌所構成的空間內,設置有一觸發滑動塊,該觸發滑動塊借助于壓力彈簧和觸發滑動塊上設有的彈性條的作用,在導槽兩端分別具有一穩定狀態;一安裝在推拉門門扇上并且對應于具有喇叭形開口的導槽位置處的閉門器銷,當閉門器銷在推拉門的閉合推動下,通過導槽的喇叭形開口進入導槽中時,首先在觸發滑動塊上彈性條的作用下而穩定于喇叭形開口端的該觸發滑動塊將被閉門器銷帶動脫離這一初始的穩定狀態,隨后該觸發滑動塊在壓力彈簧的作用下,沿拐形狹槽和導軌向另一端移動,并最終穩定在導槽的另一端,同時該觸發滑動塊帶動閉門器銷沿導槽滑動并將該閉門器銷限定在導槽的另一端內,從而將推拉門穩定在閉合處;當打開推拉門時,閉門器銷推動觸發滑動塊從該閉合端的穩定狀態移動到喇叭形開口端的穩定狀態,并將閉門器銷從吸門器的導槽中釋放出來,從而將推拉門打開。
上述專利文獻中的吸門器組合裝置雖然能夠實現推拉門的吸合,但是沒有設置緩沖結構,關門過程中容易因為沖擊力過大造成裝置的損壞,同時也會產生較大的噪聲;另外,該裝置中當推拉門穩定在閉合處時,如果出現閉門器銷與觸發滑動塊相脫離的情況時,不容易實現自動還原,需要拆卸后進行修理,維護不夠方便。
發明內容
本發明針對現有的技術存在的上述問題,提供一種阻尼緩沖的門吸結構,本發明所要解決的技術問題是:如何提升其緩沖效果的同時提高其維護的便捷性。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:
一種阻尼緩沖的門吸結構,包括定位件和緩沖組件,其特征在于,所述緩沖組件包括安裝座、阻尼器和復位彈性件,所述安裝座內開設有滑道,所述滑道內設有能夠往復滑動的觸發滑塊;所述滑道朝向定位件的一端為卡止端,另一端為吸合端,所述阻尼器與所述觸發滑塊相連接且具有阻止所述觸發滑塊由所述滑道的卡止端向吸合端移動的阻力;所述復位彈性件具有使所述觸發滑塊由所述滑道的卡止端拉向吸合端的彈性復位力;所述定位件上具有朝向所述觸發滑塊凸出的擋銷,所述擋銷能夠分別在所述滑道的吸合端和卡止端與所述觸發滑塊相卡接,所述擋銷還能夠在所述滑道的卡止端與所述觸發滑塊相脫離。
其工作原理如下:使用時,定位件和緩沖組件分別安裝在相對的兩個位置,通常定位件安裝在門頁靠近邊緣的位置上,緩沖組件安裝在墻體上,如踢腳線處,或者直接固定在地面上;安裝座上滑道朝向定位件的一端為卡止端,另一端為吸合端,初始狀態,觸發滑塊保持在滑道卡止端的位置,門頁以及門頁上的定位件朝向緩沖組件移動時,擋銷首先與觸發滑塊相接觸,并推動觸發滑塊由滑道的卡止端向吸合端移動,在此過程中,通過阻尼器起到有效的緩沖作用,保障緩沖效果,防止劇烈沖擊造成的損壞,降低故障率;觸發滑塊到達吸合端后,在復位彈性件的彈性復位力作用下,觸發滑塊能夠穩定的保持在滑道的吸合端,與此同時,擋銷與觸發滑塊形成卡接限位,保證了定位件與緩沖組件連接的穩定性,從而保證了門頁狀態的穩定可靠。關門時,通過施加足夠大的外力,克服復位彈性件的彈性復位力,定位件與緩沖組件產生位移,使得擋銷與觸發滑塊相脫離,解除吸合,完成復位。本技術方案中擋銷既能夠在滑道的吸合端與觸發滑塊相卡接,也能夠在滑道的卡止端與觸發滑塊相卡接,當出現觸發滑塊位于滑道的吸合端與擋銷異常脫離時,只需要重新推動門頁以及定位件,使得擋銷在滑道的吸合端再次與觸發滑塊實現卡接,就能簡單快速的解決故障,維護高效便捷。
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