[發(fā)明專利]一種公路客運長途班次調配方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710385751.3 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN107103393B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馮志剛 | 申請(專利權)人: | 廣州和方信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 廣州一銳專利代理有限公司 44369 | 代理人: | 楊昕昕;董云 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 客運 長途 班次 調配 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種公路客運長途班次調配方法和系統(tǒng),該方法包括:選取至少兩條不同始發(fā)地至目的地的線路班次為聯(lián)程綜合班次,其中所述各聯(lián)程綜合班次包括至少兩個相近時間途經相同站點的上車站點;將所述上車站點中的最靠近目的地的站點指定為轉乘站點;將所述上車站點中除去轉乘站點的站點指定為組合上車站點;分別指派各聯(lián)程綜合班次途經不同的組合上車站點載客;各組合上車站點按進站班車配客;各聯(lián)程綜合班次在相近時間到達轉乘站點時,乘客轉乘目的地班車直達目的地。此方法可統(tǒng)一調配各臺線路班車行經不同區(qū)域上車站點,進站載客,既充分有效地提高班車資源使用率,又增加上車站點方便乘客就近上車,又節(jié)省乘客的在途時間。
技術領域
本發(fā)明涉及公路客運長途客車運行技術領域,特別是涉及一種公路客運長途班次調配方法和系統(tǒng)。
背景技術
目前國內公路客運站場的長途班次管理基本以班次點到點模式為主,采用班車始發(fā)地到目的地的線路班次管理方式,管理班車途經各個上車站點,長途售票系統(tǒng)采用以始發(fā)地-目的地線路班次的售票模式,聯(lián)網各個上車站場的售票點均可同步售賣各線路各班次車票,乘客在上車站點購票乘車。
國內城市的公路客運站場分布在城市各個不同區(qū)域,乘車上客站點設定有限,因班車是按班次線路預定途經各個上車站點行駛,進站載客。對于線路班車資源來講,每班車須行經各個上車站點,得不到充分有效使用;對于乘客來講,安排不同區(qū)域更多上車站點,能方便乘客就近購票乘車,因班車需行經各個上車站點,又會浪費個別乘客的行程時間。
發(fā)明內容
基于此,有必要針對線路班車需經各個上車站點,得不到充分有效使用的問題,提供一種公路客運長途班次調配方法和系統(tǒng)。
一種公路客運長途班次調配方法,包括:選取至少兩條不同始發(fā)地至目的地的線路班次為聯(lián)程綜合班次,其中所述各聯(lián)程綜合班次包括至少兩個相近時間途經相同站點的上車站點;將所述上車站點中的最靠近目的地的站點指定為轉乘站點;將所述上車站點中除去轉乘站點的站點指定為組合上車站點;分別指派各聯(lián)程綜合班次途經不同的組合上車站點載客;各組合上車站點按進站班車配客;各聯(lián)程綜合班次在相近時間到達轉乘站點時,乘客轉乘目的地班車直達目的地。
優(yōu)選地,各組合上車站點按進站班車配客的步驟包括:前線售票員提交購票請求,所述購票請求包含乘客的購票信息;后臺服務端根據(jù)所述購票信息判斷是否滿足聯(lián)程綜合班次;若是,則執(zhí)行聯(lián)程綜合班次和線路班次的鎖位售票處理。
優(yōu)選地,后臺服務端根據(jù)所述購票信息判斷是否聯(lián)程綜合班次的結果還包括:若否,則執(zhí)行線路班次的鎖位售票處理,其中,所述線路班次是指班車始發(fā)地到目的地途經各個上車站點的班次。
優(yōu)選地,則執(zhí)行線路班次的鎖位售票處理的步驟之后包括:將售票結果返回客戶端,生成車票信息。
優(yōu)選地,所述購票信息包括:始發(fā)地、目的地、乘車日期、線路班次、上車站點、乘車時間和乘車人數(shù)。
一種公路客運長途班次調配系統(tǒng),包括:聯(lián)程綜合班次確定模塊、上車站點指定模塊、聯(lián)程綜合班次指派模塊、進站班車配客模塊和轉乘模塊;所述聯(lián)程綜合班次確定模塊,用于選取至少兩條不同始發(fā)地至目的地的線路班次為聯(lián)程綜合班次,其中所述各聯(lián)程綜合班次包括至少兩個相近時間途經相同站點的上車站點;所述上車站點指定模塊,用于將所述上車站點中的最靠近目的地的站點指定為轉乘站點;將所述上車站點中除去轉乘站點的站點指定為組合上車站點;所述聯(lián)程綜合班次指派模塊,用于分別指派各聯(lián)程綜合班次途經不同的組合上車站點載客;所述進站班車配客模塊,用于各組合上車站點按進站班車配客;所述轉乘模塊,用于各聯(lián)程綜合班次在相近時間到達轉乘站點時,乘客轉乘目的地班車直達目的地。
優(yōu)選地,所述進站班車配客模塊,還用于前線售票員提交購票請求,所述購票請求包含乘客的購票信息;后臺服務端根據(jù)所述購票信息判斷是否滿足聯(lián)程綜合班次;若是,則執(zhí)行聯(lián)程綜合班次和線路班次的鎖位售票處理。
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