[發明專利]一種鉸接式自卸車機罩自動開合及鎖止系統

有效

• 申請號: 201710383557.1
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107035261B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 秦紅義;張杰山;姚錫江;楊旭輝;王道明;喬奎普;王周;王慶文;湯治明
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: E05F15/53
• 分類號: E05F15/53;E05B83/24;E05B81/10;B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明涉及一種鉸接式自卸車機罩自動開合及鎖止系統，屬于礦山技術領域。機罩總成、車架、左箱體依次從上向下分布，車架的左端固定連接左箱體內部，機罩總成左端轉動連接車架或左箱體；機罩總成中的支腿及扇形鉸接銷軸座固定在車架的前保險杠內側，支腿不外露便于裝配，當機罩體轉至最大角度時支腿與車架接觸限位機罩體，保證了車輛本身及周圍人員安全；依靠機罩本身的重力將鎖銷壓進液壓鎖止機構中，開合及鎖止執行機構由手電一體泵組件、液壓舉升缸組件、液壓鎖止機構和油管構成；手電一體泵組件有手動和自動啟動兩種功能；液壓舉升缸具有防降落功能，內置回油單向閥保證在油管損壞的情況下機罩不會因重力降落，保證了檢修人員安全。

技術領域

本發明涉及一種鉸接式自卸車機罩自動開合及鎖止系統，屬于礦山技術領域。

背景技術

鉸接式自卸車為一種非公路的礦用自卸車，一般在道路崎嶇、泥濘、狹窄的環境中使用，為保證整車運行安全，礦區每天都會對車輛進行檢修和保養，發動機為整車的核心，為每日檢修重點，發動機位于機罩內部，機罩的開合方便性及開合鎖止機構的可靠性至關重要。現有鉸接式自卸車的機罩多采用氣彈簧助力打開，開合較費力，特別是對于較大型鉸接式自卸車，機罩自重較大，開合特別困難，也有部分車型采用液壓舉升缸開合機罩，但一般為手動或者腳踩，速度慢、效率低；鎖止機構一般采用機械式鎖扣，可靠性差，機罩振動厲害，鎖扣壽命短；現有車型的機罩鉸接點均置于外部，位于機罩前臉位置，特別突兀，影響美觀，且沒有機械限位作用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種鉸接式自卸車機罩自動開合及鎖止系統，實現機罩的自動開合及鎖止，省力、方便、安全可靠。

為達到上述目的，本發明提供一種鉸接式自卸車機罩自動開合及鎖止系統，包括機罩總成、開合及鎖止機構總成、左箱體和車架；

所述機罩總成、所述車架、所述左箱體依次從上向下分布，所述機罩總成前端轉動連接所述車架；所述開合及鎖止機構總成包括手電一體泵組件、液壓舉升缸組件、液壓鎖止機構組件、油管一、油管二、油管三，所述機罩總成包括機罩體和與所述液壓鎖止機構組件相互配合的鎖銷，所述鎖銷固定連接所述機罩體內頂壁，所述液壓舉升缸組件的一端固定連接所述車架，所述液壓舉升缸組件的另一端轉動連接所述機罩體的內頂壁，所述液壓舉升缸組件、所述液壓鎖止機構組件均固定連接所述支架，所述手電一體泵組件包括回油口五A和出油口六B，所述液壓舉升缸組件包括回油口三A和出油口四B，所述液壓鎖止機構組件包括油口九A，所述回油口五A通過所述油管一連通所述出油口四B，所述出油口六B通過所述油管二連通所述回油口三A，所述出油口六B通過所述油管三連通所述油口九A。

優先地，所述機罩總成包括兩個支腿和兩個鉸接銷軸座，兩個支腿對稱固定設置在所述機罩體的前端左右兩側，所述車架4包括前保險杠和兩個左右對稱固定設置在所述前保險杠上的限位板，所述限位板為倒置的L型，所述限位板包括橫板和豎板，所述橫板的左端固定連接所述豎板的頂端，所述豎板固定連接所述前保險杠頂部，所述支腿和所述鉸接銷軸座位于所述前保險杠中，所述支腿上均分別轉動連接一所述鉸接銷軸座，所述鉸接銷軸座均分別固定連接所述車架，所述機罩體的旋轉角度為0°～55°。

優先地，包括支架，所述支架的下端固定連接所述車架，所述液壓鎖止機構組件固定設置在所述支架的頂端，所述手電一體泵組件固定設置在所述支架上。

優先地，所述手電一體泵組件包括手動泵、電動泵、自動開關和手動一體泵支架，所述手動泵包括手動泵體、加油及呼吸一體閥、手動壓桿、換向旋鈕、回油口五A、出油口六B、油口七C和油口八D，所述電動泵包括油口一A、油口二B和線控接頭C，所述油口七C連通所述油口一A，所述油口八D連通所述油口二B，所述線控接頭C電連接所述自動開關，所述手動泵、所述電動泵和所述自動開關均固定設置在所述手動一體泵支架上，所述手動一體泵支架固定設置在所述左箱體中。

優先地，所述液壓舉升缸組件包括液壓舉升缸、下支座、鉸接銷一、平墊擋圈二、緊固件二和開口銷二；