[發明專利]白車身信息化管理方法及其系統

有效

• 申請號: 201710383359.5
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107052727B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 賴志永;何陽民;陳明福;謝義升;楊家秀;劉超
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團福建海西汽車有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

1.白車身信息化管理方法，其特征在于，包括：

依據白車身的制造進程，上位機實時接收白車身的生產線焊接參數、螺栓扭力值、表面質量信息和關鍵尺寸信息；

依據所述生產線焊接參數生成可視管理界面；

依據所述螺栓扭力值對螺栓進行復緊；

將所述表面質量信息與劃分網格區域后的白車身視圖的對應網格區域進行關聯；

將所述關鍵尺寸信息與已標注有尺寸線的白車身視圖的對應尺寸線進行關聯并顯示。

2.如權利要求1所述的白車身信息化管理方法，其特征在于，所述生產線焊接參數包括試片的焊核直徑和點焊焊接線的焊接參數和焊點數量；

在白車身電焊之前，上位機接收試片的焊核直徑信息，在開始白車身電焊后，上位機接收點焊焊接線的焊接參數和焊點數量。

3.如權利要求1所述的白車身信息化管理方法，其特征在于，在白車身的車門裝配過程中，通過扭力扳手上的氣動三聯體對白車身左右車門鉸鏈螺栓進行百分百復緊，同時將復緊扭力數值發送至上位機。

4.如權利要求1所述的白車身信息化管理方法，其特征在于，所述上位機的服務器為云端服務器。

5.白車身信息化管理系統，其特征在于，包括上位機，所述上位機包括：

接收模塊，用于依據白車身的制造進程，上位機實時接收白車身的生產線焊接參數、螺栓扭力值、表面質量信息和關鍵尺寸信息；

生成模塊，用于依據所述生產線焊接參數生成可視管理界面；

復緊控制模塊，用于依據所述螺栓扭力值對螺栓進行復緊；

表面質量信息管理模塊，用于將所述表面質量信息與劃分網格區域后的白車身視圖的對應網格區域進行關聯；

尺寸信息管理模塊，用于將所述關鍵尺寸信息與已標注有尺寸線的白車身視圖的對應尺寸線進行關聯并顯示。

6.如權利要求5所述的白車身信息化管理系統，其特征在于，所述接收模塊接收的生產線焊接參數包括試片的焊核直徑和點焊焊接線的焊接參數和焊點數量；

所述接收模塊，用于在白車身電焊過程之前，上位機接收試片的焊核直徑信息，在開始白車身電焊后，上位機接收點焊焊接線的焊接參數和焊點數量。

7.如權利要求5所述的白車身信息化管理系統，其特征在于，所述復緊控制模塊，具體用于在白車身的車門裝配過程中，通過扭力扳手上的氣動三聯體對白車身左右車門鉸鏈螺栓進行百分百復緊，同時將復緊扭力數值發送至上位機。

8.如權利要求5所述的白車身信息化管理系統，其特征在于，還包括云端服務器，所述云端服務器與上位機連接。