[發(fā)明專(zhuān)利]用于操作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)的方法和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710383351.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107448255A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D·R·馬丁;J·E·羅林格
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01L13/06
• 分類(lèi)號(hào): F01L13/06;F02D13/02;F02D13/06
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 徐東升,趙蓉民

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)操作方法，其包含

響應(yīng)于排氣門(mén)與凸輪軸凸角的基圓機(jī)械連通，經(jīng)由除氣門(mén)彈簧之外的機(jī)構(gòu)將汽缸的所述排氣門(mén)鎖定在關(guān)閉位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包含響應(yīng)于所述排氣門(mén)與所述凸輪軸凸角的斜坡機(jī)械連通而命令解鎖所述排氣門(mén)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包含在所述排氣門(mén)被命令解鎖之后，響應(yīng)于所述汽缸中的失火而停用汽缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述排氣門(mén)被命令經(jīng)由所述凸輪軸凸角來(lái)解鎖。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述排氣門(mén)的所述鎖定包括經(jīng)由彈簧返回鎖定機(jī)構(gòu)限制所述排氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述排氣門(mén)的所述鎖定經(jīng)由允許所述排氣門(mén)旋轉(zhuǎn)的裝置執(zhí)行。

7.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其包含：

發(fā)動(dòng)機(jī)，其包括排氣門(mén)；

凸輪軸，其包括凸輪凸角，所述凸輪軸與所述排氣門(mén)機(jī)械連通；以及

排氣門(mén)鎖定裝置，其與所述凸輪軸選擇性機(jī)械連通，當(dāng)所述凸輪凸角的斜坡與所述排氣門(mén)鎖定裝置接觸時(shí)，所述排氣門(mén)鎖定裝置在解鎖所述排氣門(mén)的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中當(dāng)所述排氣門(mén)鎖定裝置不與所述凸輪凸角的所述斜坡接觸時(shí)，所述排氣門(mén)鎖定裝置在基本位置，并且其中所述基本位置是鎖定所述排氣門(mén)被關(guān)閉的所述排氣門(mén)鎖定裝置的位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含返回彈簧，所述返回彈簧與所述排氣門(mén)鎖定裝置機(jī)械連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中所述排氣門(mén)鎖定裝置包括C形鎖定止動(dòng)爪。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中所述排氣門(mén)鎖定裝置被配置為旋轉(zhuǎn)。

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中所述排氣門(mén)鎖定裝置包括軸和從所述軸延伸的兩個(gè)突出部。

13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含控制器，所述控制器包括存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的非暫時(shí)性指令以響應(yīng)于所述排氣門(mén)鎖定裝置的退化而停用汽缸。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中停用所述汽缸包括停止向所述汽缸供應(yīng)燃料。

15.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其包含：

發(fā)動(dòng)機(jī)，其包括排氣門(mén)、凸輪軸和凸輪軸凸角；和

排氣門(mén)鎖定裝置，其與所述排氣門(mén)選擇性機(jī)械連通，當(dāng)所述排氣門(mén)與所述凸輪軸凸角的基圓機(jī)械連通時(shí)，所述排氣門(mén)鎖定裝置進(jìn)入所述排氣門(mén)中的凹槽。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含螺線管，所述螺線管與所述排氣門(mén)鎖定裝置機(jī)械連通。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含控制器和將所述排氣門(mén)鎖定裝置移動(dòng)到所述凹槽中和將所述排氣門(mén)鎖定裝置從所述凹槽中移動(dòng)出來(lái)的指令。

18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中所述排氣門(mén)鎖定裝置經(jīng)由所述凸輪軸凸角操作。

19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述排氣門(mén)鎖定裝置不與所述凸輪軸凸角的斜坡接觸時(shí)，所述排氣門(mén)鎖定裝置在基本位置，并且其中所述基本位置是鎖定所述排氣門(mén)被關(guān)閉的所述排氣門(mén)鎖定裝置的位置。

20.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中所述排氣門(mén)鎖定裝置包括軸和從所述軸延伸的兩個(gè)突出部。