[發(fā)明專利]輪船調(diào)頭裝置的防堵方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710382307.6 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN107161310B | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李先根 | 申請(專利權(quán))人: | 馬千里 |
| 主分類號: | B63H5/16 | 分類號: | B63H5/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233600 安徽省亳州市渦*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪船 調(diào)頭 裝置 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種運輸輪船,特別是輪船掉頭裝置的防堵方法,它由以下四個步驟構(gòu)成:①制造輪船調(diào)頭裝置兩端的防堵蓋板;②安裝防堵蓋板;③輪船調(diào)頭時之前的防堵操作方法;④輪船航行時之前的防堵操作方法。采用以上技術(shù)方案后,可有效地防止水草和雜物進入船舶調(diào)頭裝置內(nèi),以防止在管道中間堵塞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種運輸輪船,特別是輪船掉頭裝置的防堵方法。
背景技術(shù)
俗語講“船小好調(diào)頭”,也可以延伸理解為“船大調(diào)頭難”。目前,輪船的調(diào)頭,一般都是在寬闊的水面、足夠的水深、平直的河段進行,通過船尾處舵的偏轉(zhuǎn)和螺旋槳的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力,在水面上行駛一個大的弧線轉(zhuǎn)彎,來實現(xiàn)調(diào)頭的。大輪船在內(nèi)河調(diào)頭一般都比較困難。為解決這一問題,公告號為CN202879780U的輪船調(diào)頭裝置,是在船體前部空船吃水線以下船體的兩側(cè)對稱各開一個圓孔,在兩圓孔之間焊接一鋼管,在鋼管中間安裝一個帶螺旋槳的潛水電機,潛水電機的轉(zhuǎn)動可使輪船快速調(diào)頭,但在船舶航行時易從船體兩側(cè)的管口進水草和雜物積聚在管道中間的螺旋槳處,一旦該管道堵塞,就很難清理。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是,要提供一種輪船調(diào)頭裝置的防堵方法。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案是,輪船調(diào)頭裝置的防堵方法,它由以下四個步驟構(gòu)成:①制造輪船調(diào)頭裝置兩端的防堵蓋板;②安裝防堵蓋板;③輪船調(diào)頭時之前的防堵操作方法;④輪船航行時之前的防堵操作方法;其特征是:
①制造輪船調(diào)頭裝置兩端的防堵蓋板:該防堵蓋板的結(jié)構(gòu)是,圓形蓋板直徑的上下兩端有轉(zhuǎn)軸,上轉(zhuǎn)軸上有小齒輪;圓形蓋板兩端的轉(zhuǎn)軸外套有一個半球殼形柵欄,半球殼形柵欄的上端套圓板上有一個與小齒輪水平的內(nèi)齒圈;在內(nèi)齒圈與小齒輪之間有驅(qū)動二者的驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪是微型防水減速電機的輸出輪;內(nèi)齒圈與小齒輪的齒數(shù)比例是3:2;轉(zhuǎn)軸和微型防水減速電機安裝在蓋板座上;
②安裝防堵蓋板:在管道口上部的船體上設(shè)置一個與蓋板座上端相配合的凹槽,把蓋板座鑲嵌固定在管道兩端的口上;
③輪船調(diào)頭時之前的防堵操作方法:先供電給微型防水減速電機,使半球殼形柵欄順時針轉(zhuǎn)動180°,與其同時也使圓形蓋板逆時針轉(zhuǎn)動270°,也就是半球殼形柵欄由管口內(nèi)順時針轉(zhuǎn)動180°到管口外成了阻擋水草和雜物的柵欄;圓形蓋板平面由原來的與船體齊平逆時針轉(zhuǎn)動270°后變成了與船體垂直,使管道成為一個通道,接通潛水電機電源,螺旋槳轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力,使船頭向一側(cè)橫移并回轉(zhuǎn)達到調(diào)頭的目的,與此同時,管口外的半球殼形柵欄也阻擋過濾去了水草和雜物,防止進入管道,被濾住的水草及雜物,因在船體外也比較容易清理掉;
④輪船航行時之前的防堵操作方法:供電給微型防水減速電機再使半球殼體柵欄轉(zhuǎn)180°進入管道內(nèi),與其同時圓形蓋板也轉(zhuǎn)動270°與船體齊平,再啟動輪船尾部的推力螺旋槳,輪船就可航行了。
采用以上技術(shù)方案后,可有效地防止水草和雜物進入船舶調(diào)頭裝置內(nèi),以防止在管道中間堵塞。
附圖說明
圖1是本發(fā)明中輪船航行時的防堵蓋板位置圖。
圖2是本發(fā)明中輪船調(diào)頭時的防堵蓋板位置圖。
圖3是本發(fā)明中輪船調(diào)頭時的端視防堵蓋板端視圖。
圖中:1、蓋板座;2、圓形蓋板;2.1、轉(zhuǎn)軸;2.2、小齒輪;3、半球殼形柵欄;3.1、上端套圓板;3.2、內(nèi)齒圈;4、微型防水減速電機;4.1、驅(qū)動齒輪;5、船體;5.1、管道;5.2、帶螺旋槳的潛水電機。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的詳細內(nèi)容。
輪船調(diào)頭裝置的防堵方法,它由以下四個步驟構(gòu)成:①制造輪船調(diào)頭裝置兩端的防堵蓋板;②安裝防堵蓋板;③輪船調(diào)頭時之前的防堵操作方法;④輪船航行時之前的防堵操作方法;其特征是:
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