[發明專利]一種全地形多功能起重門機

在審

• 申請號: 201710382022.2
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107055341A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 程保平
• 申請（專利權）人: 程保平
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及起重設備領域，尤其指一種全地形多功能起重門機。

背景技術

起重門機是工程施工，重型制造業等領域常用的設備。尤其是施工工程領域，隨著社會的發展，越來越多的道路的修建，采用傳統的其中門機由于其只能適用平整地面，往往會造成生產效率低，不符合的需要。為了解決施工工程中碰到復雜地形不適用傳統起重門機的問題，本申請發明人提出一種全地形多功能起重門機。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種全地形多功能起重門機。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種全地形多功能起重門機，包括橫梁，起重小車，行走支腿，輔助支腿，操作室，上穩定支架，三角穩定支架，軌道鋪設機構；其中，所述橫梁由四根構成框型橫梁結構，所述橫梁結構剛性連接行走支腿，所述工作小車可沿橫梁長度方向移動的安裝在橫梁上，所述輔助支腿為兩個可伸縮結構的支腿，活動鏈接在橫梁結構一側；所述行走支腿為可伸縮支腿，設置為四個，行走支腿下端設置有滾輪結構，所述滾輪設置在軌道上；行走支腿和橫梁結構還有三角穩定支架連接，所述上穩定支架設置在橫梁結構頂端，所述操作室吊裝在橫梁結構上，所述軌道鋪設機構為兩個，設置在行走支腿上。

優選的，所述軌道鋪設機構包括電機，懸掛軌道，軌道吊裝小車，軌道鋪設機架，其中軌道鋪設機架連接在行走支腿上，所述懸掛軌道安裝在軌道鋪設機架上，電機設置在軌道鋪設機架上，軌道吊裝小車設置在懸掛軌道上。

優選的，所述橫梁結構上還設置有攝像頭用以輔助采集起重門機工作環境信息。

本發明的有益效果是：本發明采用將傳統起重門機的支腿變成可伸縮結構，配合輔助支腿，使得本申請提出的全地形多功能起重門機可以適應復雜的施工環境，能夠大大提高生產效率，且由于不用像傳統起重門機那樣頻繁的拆解安裝，極大地降低了安全隱患。

附圖說明

圖1 本發明的結構示意圖。

圖2 軌道鋪設機構結構示意圖。

圖中 1、橫梁，2、起重小車，3、行走支腿，4、輔助支腿，5、操作室，6、上穩定支架，7、三角穩定支架，8、軌道鋪設機構，9、軌道， 10、懸掛軌道，11、軌道吊裝小車，12、軌道鋪設機架。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明：

一種全地形多功能起重門機，包括橫梁，起重小車，行走支腿，輔助支腿，操作室，上穩定支架，三角穩定支架，軌道鋪設機構；其中，所述橫梁由四根構成框型橫梁結構，所述橫梁結構剛性連接行走支腿，所述工作小車可沿橫梁長度方向移動的安裝在橫梁上，所述輔助支腿為兩個可伸縮結構的支腿，活動鏈接在橫梁結構一側；所述行走支腿為可伸縮支腿，設置為四個，行走支腿下端設置有滾輪結構，所述滾輪設置在軌道上；行走支腿和橫梁結構還有三角穩定支架連接，所述上穩定支架設置在橫梁結構頂端，所述操作室吊裝在橫梁結構上，所述軌道鋪設機構為兩個，設置在行走支腿上，所述軌道鋪設機構包括電機，懸掛軌道，軌道吊裝小車，軌道鋪設機架，其中軌道鋪設機架連接在行走支腿上，所述懸掛軌道安裝在軌道鋪設機架上，電機設置在軌道鋪設機架上，軌道吊裝小車設置在懸掛軌道上，所述橫梁結構上還設置有攝像頭用以輔助采集起重門機工作環境信息。

生產過程中，平整工作面時，軌道鋪設機構中的軌道吊裝小車將軌道吊起，沿懸掛軌道前進，把軌道放置在工作面，輔助支腿收起，行走支腿運行前進即可。

當遇到上坡操作面時，軌道鋪設機構中的軌道吊裝小車將軌道吊起，沿懸掛軌道前進，把軌道放置在工作面，輔助支腿收起，前端行走支腿前進過程隨軌道坡度收縮，即可平穩運行。

當遇到下坡操作面時，軌道鋪設機構中的軌道吊裝小車將軌道吊起，沿懸掛軌道前進，把軌道放置在工作面，輔助支腿收起，整體行走支腿收縮，前端行走支腿前進過程不斷伸長，即可平穩運行。

最后需要說明的是，具體實施方式是對本發明的進一步說明而非限制，對本領域普通技術人員來說，可以在不脫離本發明實質內容的情況下做進一步變換，而所有這些變換都應屬于本發明所附權利要求的保護范圍。