[發明專利]一種礦用TBM硐室底板硬化方法有效
| 申請號: | 201710381737.6 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN106968685B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 唐彬;唐永志;曹承平;溫福平;王傳兵;趙先發;張俊卿;張敦喜;程志;侯俊領 | 申請(專利權)人: | 淮南礦業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | E21D9/14 | 分類號: | E21D9/14;E21D11/10;E21D9/08;E01B29/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王林 |
| 地址: | 232001*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 tbm 底板 硬化 方法 | ||
1.一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)將硐室沿掘進工作面之后依次設置為始發硐室、第一組裝硐室、第二組裝硐室和第三組裝硐室,按高度由大到小依次為第一組裝硐室、第二組裝硐室、第三組裝硐室和始發硐室;
(2)始發硐室利用噴漿造型制成大于刀盤尺寸的圓形硐室;
(3)沿第一組裝硐室向后至少2.5m起至始發硐室的掘進工作面截止,挖刷地槽,挖至硬底;然后在挖刷的地槽內安裝多組柱窩管,所述柱窩管垂直巷道水平方向設置,在每組柱窩管中間沿硐室走向埋設三根相互平行鋼軌;
(4)在第二組裝硐室和第三組裝硐室內依次鋪設兩股軌道,兩股軌道分別為第一軌道和第二軌道;
(5)從第二組裝硐室開始對軌道道床和地槽進行混凝土澆筑,混凝土寬度延伸至道木邊緣不低于100mm,將軌道筑嵌在地坪內,澆筑過程中使用振動棒搗振,使底板澆筑牢固;澆筑地槽時,第一軌道的頂部距離始發硐室圓心的距離為2280mm,始發硐室內地槽的地坪為弧形,弧形地坪距離圓心的距離為2266mm,澆筑厚度不小于300mm,地槽內埋設的三根相互平行鋼軌澆筑后,其軌面與澆注后的弧形地坪相平齊;
(6)對三個組裝硐室進行全斷面打地坪即可。
2.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述始發硐室、第一組裝硐室、第二組裝硐室和第三組裝硐室的高度分別為4.6m、7.5m、6.2m和5.5m。
3.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述步驟(2)中,對始發硐室的巷壁進行噴漿,所述噴漿強度為C20,噴漿段的幫部為始發硐室圓心水平上下各1.3m的位置。
4.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述步驟(3)中,地槽的平均寬度為2.2m,深度不低于300mm。
5.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述多組柱窩管沿第一組裝硐室后至少2米起至距離掘進工作面5m處截止設置,每組柱窩管之間的間距為1m。
6.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述第一軌道的軌距為1600mm,第二軌道的軌距為900mm,兩股軌道的中心線與巷道底部的中心線重合,所述第一軌道的承載大于第二軌道。
7.根據權利要求6所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述兩股軌道鋪設在同一軌枕上。
8.根據權利要求7所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述軌枕的規格為2000mm*200mm*200mm,安裝區域的軌枕的間距為350mm,其它的軌枕的間距為500mm。
9.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述步驟(5)中,澆筑混凝土時,將巷道的底板挖到實底,澆筑厚度不小于300mm。
10.根據權利要求1所述的一種礦用TBM硐室底板硬化方法,其特征在于,所述混凝土中,水泥:黃沙:石渣的質量比為1:1.7:2.6。
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