[發明專利]一種房車用空調散熱器

在審

• 申請號: 201710380709.2
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN106969647A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 侯沛
• 申請（專利權）人: 泰州年糕房車技術有限公司
• 主分類號: F28D1/053
• 分類號: F28D1/053;F28F1/30;F28F21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種空調散熱器，更確切地說，是一種房車用空調散熱器。

背景技術

空調在制冷時，室外機里的換熱器稱為冷凝器，而室內機里的換熱器稱為散熱器。房車用的空調散熱器對散熱率要求較高，而一般的空調散熱器無法滿足房車使用的要求。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種具有較高散熱率的房車用空調散熱器。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種房車用空調散熱器，包含一支架，支架的一端設有一分流器，分流器上設有一進液口，支架內設有多根導流管，導流管粗細相等且相互平行，導流管的外壁設有多個散熱薄片，散熱薄片間相互平行，在支架的另一端設有一匯流器，匯流器上設有一出液口，導流管的一端與分流器連通，導流管的另一端與匯流器相連通，分流器、匯流器與支架間為活動插接。

作為本發明較佳的實施例，所述的散熱薄片的厚度為0.1-0.3mm。

作為本發明較佳的實施例，所述的導流管由鋁合金制成。

本發明的房車用空調散熱器整體結構緊湊簡潔，內部流體的流動速度得到加大提高，同時熱能從流體傳遞到散熱薄片的速度也得到了較大提高，這樣就大大提高了散熱器的散熱效率，從而滿足房車對空調散熱器的高水平要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的房車用空調散熱器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種房車用空調散熱器，包含一支架1，支架1的一端設有一分流器3，分流器3上設有一進液口2，支架1內設有多根導流管7，導流管7粗細相等且相互平行，導流管7的外壁設有多個散熱薄片6，散熱薄片6間相互平行，在支架1的另一端設有一匯流器4，匯流器4上設有一出液口5，導流管7的一端與分流器3連通，導流管7的另一端與匯流器4相連通，分流器3、匯流器4與支架1間為活動插接。

作為對本發明更進一步的改進，所述的散熱薄片6的厚度為0.1-0.3mm。

作為對本發明更進一步的改進，所述的導流管7由鋁合金制成。

該發明的房車用空調散熱器整體結構緊湊簡潔，內部流體的流動速度得到較大提高，同時熱能從流體傳遞到散熱薄片的速度也得到了較大提高，這樣就大大提高了散熱器的散熱效率，從而滿足房車對空調散熱器的高水平要求。

以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路，在系統允許的情況下，本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。