[發明專利]一種房車用空調配電系統

在審

• 申請號: 201710380678.0
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107009848A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 侯沛
• 申請（專利權）人: 泰州年糕房車技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及房車制造領域，更確切地說，是一種房車用空調配電系統。

背景技術

房車，也稱旅居車，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，房車一般都有臥室，裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房?？蛷d里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。房車用空調的配電直接影響著房車的整體電控平衡，對于營造穩定的房車用電至關重要，而目前房車的空調配電還不夠合理，有待進一步提高。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種房車用空調配電系統。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種房車用空調配電系統，包含一車內溫度檢測電路和一壓縮機轉速檢測電路，車內溫度檢測電路和壓縮機轉速檢測電路分別作為輸入端與一二級放大電路連接，鼓風電機與一對分壓電阻連接，分壓電阻、鼓風電機與一風量控制開關串聯，風量控制開關通過一第一繼電器與蓄電池連接，在第一繼電器和蓄電池間并聯一第一保險絲和一第二保險絲，第一保險絲與一點火開關串聯，第一繼電器通過一第二繼電器與二級放大電路連接，第二繼電器與一電磁離合器連接，第二繼電器和電磁離合器間設有一壓力開關。

作為本發明較佳的實施例，所述的車內溫度檢測電路為熱敏電橋。

作為本發明較佳的實施例，所述的第一繼電器和第二繼電器為溫度繼電器。

本發明的房車用空調配電系統將空調的運行與房車的行駛狀態相結合，房車的空調不是一個獨立的運行系統，而是整個房車的一部分，這樣更有利于房車空調的經濟運行，讓房車的能耗更低，該配電系統的運行更加合理。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的房車用空調配電系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種房車用空調配電系統，包含一車內溫度檢測電路1和一壓縮機轉速檢測電路2，車內溫度檢測電路1和壓縮機轉速檢測電路2分別作為輸入端與一二級放大電路3連接，鼓風電機13與一對分壓電阻12連接，分壓電阻12、鼓風電機13與一風量控制開關11串聯，風量控制開關11通過一第一繼電器7與蓄電池連接，在第一繼電器7和蓄電池間并聯一第一保險絲8和一第二保險絲10，第一保險絲8與一點火開關9串聯，第一繼電器7通過一第二繼電器4與二級放大電路3連接，第二繼電器4與一電磁離合器6連接，第二繼電器4和電磁離合器6間設有一壓力開關5。

作為對本發明更進一步的改進，所述的車內溫度檢測電路1為熱敏電橋。

作為對本發明更進一步的改進，所述的第一繼電器7和第二繼電器4為溫度繼電器。

該發明的房車用空調配電系統將空調的運行與房車的行駛狀態相結合，房車的空調不是一個獨立的運行系統，而是整個房車的一部分，這樣更有利于房車空調的經濟運行，讓房車的能耗更低，該配電系統的運行更加合理。

以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路，在系統允許的情況下，本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。