[發(fā)明專利]一種桁架式結(jié)構(gòu)過渡梁在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710379849.8 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107010115A | 公開（公告）日： | 2017-08-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫丁柱;張杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津恒天新能源汽車研究院有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/08 | 分類號(hào)： | B62D21/08;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530 | 代理人： | 李浩 |
| 地址： | 300457 天津市濱海新區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 桁架 結(jié)構(gòu) 過渡 | ||
1.一種桁架式結(jié)構(gòu)過渡梁，在過渡梁內(nèi)布置動(dòng)力電池，桁架結(jié)構(gòu)設(shè)置為梯形結(jié)構(gòu)，依據(jù)電池形狀尺寸和數(shù)量將桁架結(jié)構(gòu)分出對(duì)應(yīng)的格，電池橫向至于格中；桁架結(jié)構(gòu)過度梁與車架的搭接處進(jìn)行連接，并在橫、縱向受力處分別設(shè)置橫向加強(qiáng)板和縱向加強(qiáng)板，用于加強(qiáng)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成動(dòng)力充電系統(tǒng)的新能源廂式貨車，其特征在于：所述桁架結(jié)構(gòu)過渡梁采用矩形鋼管通過鉆孔、切割、焊接形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桁架式結(jié)構(gòu)過渡梁，其特征在于：所述過渡梁與車架搭接處通過焊接、螺栓連接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桁架式結(jié)構(gòu)過渡梁，其特征在于：所述動(dòng)力電池設(shè)置兩塊，位于桁架結(jié)構(gòu)的梯形結(jié)構(gòu)中，并用螺栓進(jìn)行固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桁架式結(jié)構(gòu)過渡梁，其特征在于：所述過渡梁于車架搭接處設(shè)置加強(qiáng)板U形槽，加強(qiáng)板U形槽與車架本體搭接處通過焊接連接，以增加橫縱向強(qiáng)度。
6.如權(quán)利要求1所述的桁架式結(jié)構(gòu)過渡梁應(yīng)用于電動(dòng)商用車專用底盤的小批量、多品種的開發(fā)。
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