[發明專利]高清監控光學系統及其應用的攝像模組有效
| 申請號: | 201710379775.8 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN106997088B | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發明(設計)人: | 汪鴻飛;陳波;劉洪海;劉佳俊;劉振庭;席愛平;尹小玲;符致農 | 申請(專利權)人: | 廣東弘景光電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/00 | 分類號: | G02B13/00;H04N5/225 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監控 光學系統 及其 應用 攝像 模組 | ||
本發明實施例公開了一種高清監控光學系統,沿光軸從物面到像面依次設有:第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、以及第五透鏡;其中,第四透鏡和第五透鏡相互膠合形成組合透鏡,且滿足1/f2+1/f45≈0,其中,f2為第二透鏡的焦距,f45為第四透鏡與第五透鏡組合后的焦距。另一方面,本發明實施例還提供了一種攝像模組。本發明實施例,其主要由五枚透鏡構成,透鏡枚數少,結構簡單;采用不同透鏡相互組合使光焦度分配合理,且第四透鏡與第五透鏡為膠合透鏡,使本發明具有高像素、大光圈、短總長、解析力好、以及溫度性能優良的光學性能,適用于車載倒車后視監控領域。
技術領域:
本發明涉及一種光學系統及其應用的攝像模組,尤其是一種車載后視監控光學系統及其應用的車載攝像模組。
背景技術:
目前車載倒車后視監控光學系統及其應用的攝像模組,普遍存在鏡片過多、結構復雜的缺陷,且清晰度較差,溫度效果不好。
發明內容:
為克服現有光學系統或攝像模組存在鏡片過多、結構復雜的問題,本發明實施例一方面提供了一種高清監控光學系統。
高清監控光學系統,沿光軸從物面到像面依次設有:第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、以及第五透鏡;
第一透鏡的物面側為凸面,像面側為凹面,其光焦度為負;
第二透鏡的物面側為凸面,像面側為凹面,其光焦度為負;
第三透鏡的物面側為凸面,像面側為凸面,其光焦度為正;
第四透鏡的物面側為凸面,像面側為凸面,其光焦度為正;
第五透鏡的物面側為凹面,像面側為凸面,其光焦度為負;
其中,第四透鏡和第五透鏡相互膠合形成組合透鏡,且滿足1/f2+1/f45≈0,其中,f2為第二透鏡的焦距,f45為第四透鏡與第五透鏡組合后的焦距。
另一方面,本發明實施例還提供了一種攝像模組。
攝像模組,至少包括光學鏡頭,光學鏡頭內安裝有上述所述的高清監控光學系統。
本發明實施例,其主要由五枚透鏡構成,透鏡枚數少,結構簡單;采用不同透鏡相互組合使光焦度分配合理,且第四透鏡與第五透鏡為膠合透鏡,使本發明具有高像素、大光圈、短總長、解析力好、以及溫度性能優良的光學性能,適用于車載倒車后視監控領域。
附圖說明:
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的光學系統或攝像模組的結構示意圖;
圖2為本發明的光學系統或攝像模組的離焦曲線圖;
圖3為本發明的光學系統或攝像模組的MTF曲線圖;
圖4為本發明的光學系統或攝像模組在-40℃離焦曲線;
圖5為本發明的光學系統或攝像模組在105℃離焦曲線。
具體實施方式:
為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
如圖1所示,高清監控光學系統,沿光軸從物面到像面依次設有:第一透鏡1、第二透鏡2、第三透鏡3、第四透鏡4、以及第五透鏡5。
第一透鏡1的物面側為凸面,像面側為凹面,其光焦度為負;
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