[發(fā)明專利]聚氨酯道床塊及其制備方法

在審

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• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107217548A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 郄錄朝;肖俊恒;許永賢;王紅;杜香剛;劉海濤;趙磊;徐旸
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院;中國鐵路總公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;B29C44/12;B29K75/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司11240
• 代理人: 韓建偉,謝湘寧

技術領域

本發(fā)明涉及聚氨酯領域，具體而言，涉及一種聚氨酯道床塊及其制備方法。

背景技術

傳統(tǒng)的有砟軌道采用散粒體碎石道床結構，具有造價低、施工簡單、良好的彈性及可維修特點，但穩(wěn)定性差，易變形，粉化板結，維修工作量大。無砟軌道線路平順性好、穩(wěn)定性高，但振動噪聲大，造價高，不易修復。

聚氨酯固化道床結合了有砟軌道和無砟軌道的優(yōu)點，整體穩(wěn)定性和彈性好，有良好的減振降噪效果。但是其現(xiàn)場施工工藝復雜，施工裝備龐大，受天氣和環(huán)境溫度影響也較大，施工進度緩慢，且難以適應既有線(是鐵路上經(jīng)常提到的專業(yè)術語，指原先已經(jīng)建造好的線路，通常要進行新建或改造線路時，稱之為既有線)180min天窗時間的施工要求。

現(xiàn)有聚氨酯固化道床技術采用現(xiàn)場施工，其澆筑質量受道砟清潔度、道床施工質量的影響較大，現(xiàn)場施工保證道床既清潔、又密實有一定的難度；另外現(xiàn)有的現(xiàn)場澆注裝備規(guī)模龐大，安裝儲料罐、發(fā)電機、空壓機、儲氣罐等澆注設備，以及加熱、烘干設備，需要10輛平板車，前后還需要機車和軌道車分別牽引，這樣龐大的澆注列車開進施工現(xiàn)場，單澆注前的準備工作和最后的收攤工作就需要約2小時，且澆注施工效率極其低下，受天氣和環(huán)境溫度影響也較大，施工進度緩慢，難以適應既有線180min天窗時間的施工要求。

因此，急需提供一種可靠性高、耐久性好的聚氨酯固化道床。

發(fā)明內容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種聚氨酯道床塊及其制備方法，以提高聚氨酯固化道床的施工和維護便利性。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種聚氨酯道床塊，該聚氨酯道床塊包括：聚氨酯塊，包括道砟以及分散在道砟間隙并將道砟粘結成塊體的聚氨酯。

進一步地，聚氨酯塊還設置有軌枕預設接口。

進一步地，軌枕預設接口為預埋套管、預埋螺栓或者預留孔。

進一步地，聚氨酯道床塊還包括：軌枕，軌枕通過軌枕預設接口設置在聚氨酯塊上。

進一步地，聚氨酯道床塊包括：軌枕，軌枕設置在聚氨酯塊上；以及聚氨酯粘結層，聚氨酯粘結層設置在聚氨酯塊與軌枕之間，用于將聚氨酯塊與軌枕粘結為一體結構。

進一步地，軌枕包括第一端節(jié)、第二端節(jié)以及設置在第一端節(jié)和第二端節(jié)之間的中間端節(jié)，其中，第一端節(jié)和第二端節(jié)分別設置在兩個聚氨酯塊上。

進一步地，第一端節(jié)和第二端節(jié)周圍的聚氨酯塊的上表面與第一端節(jié)和第二端節(jié)的上表面平齊。

進一步地，聚氨酯塊的垂直于軌道鋪設方向上的截面形狀為倒梯形或矩形。

進一步地，聚氨酯塊的垂直于軌道鋪設方向上的厚度為150～350mm。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種聚氨酯道床塊的制備方法，其制備方法包括：將道砟填入預制道床模板內進行搗固，得到道砟床塊；向道砟床塊中澆注聚氨酯原料，得到聚氨酯道床塊。

進一步地，將道砟分批填入預制道床模板內，每批道砟填入完成后進行搗固，得到道砟床塊。

進一步地，向道砟床塊中澆注聚氨酯原料得到聚氨酯道床塊的步驟包括：在道砟床塊上設置軌枕預設接口，得到帶接口前體；向帶接口前體中澆注聚氨酯原料，固化得到聚氨酯道床塊。

進一步地，向道砟床塊中澆注聚氨酯原料得到聚氨酯道床塊的步驟包括：在道砟床塊上設置軌枕預設接口，得到帶接口前體；向帶接口中澆注聚氨酯原料，固化得到帶接口的聚氨酯塊；通過帶接口的聚氨酯塊上的接口將軌枕設置在聚氨酯塊上，得到聚氨酯道床塊。

進一步地，軌枕預設接口為預埋套管、預埋螺栓或者預留孔。

進一步地，向道砟床塊中澆注聚氨酯得到聚氨酯道床塊的步驟包括：將軌枕設置在道砟床塊上，得到聚氨酯塊前驅體；向聚氨酯塊前驅體中澆注聚氨酯原料，固化得到聚氨酯道床塊。

應用本發(fā)明的技術方案，該聚氨酯道床塊是預先制備的通過聚氨酯粘結固化道砟而形成的聚氨酯道床塊。由于該聚氨酯道床塊是在現(xiàn)場鋪設之前預先制作的，可以在環(huán)境潔凈、溫度穩(wěn)定的工廠或車間預制而成，其施工條件便利，進而使得到的聚氨酯塊具有形狀更規(guī)整，更規(guī)則，結構更密實的優(yōu)點，鋪設于現(xiàn)場后聚氨酯塊相互獨立，其所鋪設的聚氨酯道床可靠性高、耐久性好，且方便運營過程中的養(yǎng)護維修。