[發明專利]一種共享工具歸還管理系統

有效

• 申請號: 201710379300.9
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN106952469B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 劉虎;周崇華;張朝暉;喻斌;董宇;羅麗云
• 申請（專利權）人: 上海銳岑計算機科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G07F17/00
• 代理公司: 31002 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 吳林松;張潔

本發明提出了一種共享工具歸還管理系統，屬于共享經濟技術領域。該系統包括歸還地通信模塊、共享工具通信模塊、遠程通信模塊以及監管后臺。為歸還地通信模塊設置有第一類標簽信息，為共享工具通信模塊設置有第二類標簽信息。歸還地通信模塊檢測第二類標簽信息再由遠程通信模塊從其獲取兩個標簽信息；或者，共享工具通信模塊檢測第一類標簽信息再由遠程通信模塊從其獲取兩個標簽信息；或者，遠程通信模塊直接獲取第一類標簽信息和第二類標簽信息；并由遠程通信模塊發送給監管后臺。根據接收的第一類標簽信息和第二類標簽信息的情況，判斷歸還是否成功。本發明能夠有效避免共享工具(尤其是共享單車)亂停亂放的問題，對其歸還進行有效的管理。

技術領域

本發明屬于共享經濟技術領域，涉及一種管理技術，尤其是歸還管理技術。

背景技術

隨著城市交通的不斷發展，特別是私家車數量的不斷增加，交通擁堵現象越來越嚴重，在上下班高峰的時間尤其如此。為了解決人們在近距離交通過程中的擁堵問題，近來市場推出了共享單車(自行車)的方案，這種共享單車的方案雖然解決了上班族從地鐵到家或者到公司之間的交通問題，但也帶來了一個比較嚴重的問題，即共享單車亂停放的問題。這種問題非常普遍，特別是在車鎖上沒有設置GPS或者北斗，沒有信息回傳的單車，幾乎到了后臺無法監管和控制的程度。

而要非常精準地定位這些單車，目前民用的GPS或者北斗的誤差太大(5-10米的誤差)，有時候在手機APP的地圖上可以看到周邊有單車的信息，但在實際上單車可能位于另外一個街口的拐角，使得用戶找車困難。另外，有些用戶只圖自己方便，將單車隨意停放，有些就停在人行道的中間，給市容和行人帶來很多的不便；有些用戶甚至將單車停在自己家所在的小區樓下，將共享單車變為了“專車”，給其他用戶用車帶來不便。

因此，能夠有效管理共享工具(包括共享交通工具，尤其是共享單車)歸還的技術具有極強的研究意義和應用價值。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠有效管理共享工具(尤其是共享單車)歸還的共享工具歸還管理系統。

為了達到上述目的，本發明的解決方案是：

一種共享工具歸還管理系統，包括歸還地通信模塊、共享工具通信模塊、遠程通信模塊以及監管后臺；所述歸還地通信模塊設置在規定的歸還地范圍內，所述共享工具歸還管理系統為每個所述歸還地通信模塊設置有第一類標簽信息；所述共享工具通信模塊安裝于共享工具上，所述共享工具歸還管理系統為每個所述共享工具通信模塊設置有第二類標簽信息。

其中：所述歸還地通信模塊具有用于檢測小于第一設定距離的范圍內的第二類標簽信息的子模塊，以由所述歸還地通信模塊從小于第一設定距離的范圍內的共享工具通信模塊檢測第二類標簽信息，由所述遠程通信模塊從所述歸還地通信模塊獲取第一類標簽信息和第二類標簽信息，并發送給所述監管后臺；或者，所述共享工具通信模塊具有用于檢測小于第二設定距離的范圍內的第一類標簽信息的子模塊，以由所述共享工具通信模塊從小于第二設定距離的范圍內的歸還地通信模塊檢測第一類標簽信息，由所述遠程通信模塊從所述共享工具通信模塊獲取第一類標簽信息和第二類標簽信息，并發送給所述監管后臺；或者，所述遠程通信模塊具有從小于第三設定距離的范圍內的歸還地通信模塊和共享工具通信模塊分別獲取第一類標簽信息和第二類標簽信息的子模塊，并將獲取的第一類標簽信息和第二類標簽信息發送給所述監管后臺。

所述監管后臺在被歸還請求觸發后，根據接收的第一類標簽信息和/或第二類標簽信息的情況，判斷是否歸還成功；或者，所述共享工具歸還管理系統還包括共享工具運營方模塊，所述監管后臺將接收的第一類標簽信息和第二類標簽信息發送給所述共享工具運營方模塊，由所述共享工具運營方模塊根據接收的第一類標簽信息和第二類標簽信息的情況，判斷是否歸還成功。