[發(fā)明專利]一種新型升降舷梯

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710378779.4
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN108928436A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 洪國來
• 申請（專利權）人: 揚州宏業(yè)船舶配套有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

本發(fā)明涉及一種新型升降舷梯。包括移動車、舷梯和卷揚機，所述舷梯的末端與移動車的前端可轉動鉸接連接，所述移動車上設有龍門支撐架，所述龍門支撐架上設有滾輪，所述卷揚機固定安裝在移動車上，卷揚機上的鋼絲繩穿過滾輪與舷梯固定連接。本發(fā)明結構簡單，使用方便快捷，能夠根據船舶位置任意移動，舷梯能夠根據高度任意伸縮，保證任意能順利上下船舶。

技術領域

本發(fā)明涉及一種舷梯，尤其涉及一種新型升降舷梯。

背景技術

傳統(tǒng)的舷梯平時收藏于船舷內，用時放出舷外沿舷邊傾斜布置，供人員上下船用的梯子。隨著造船工業(yè)的發(fā)展，目前船舶上所用的舷梯已經遠遠不能滿足需要。因此，造船業(yè)對舷梯式的結構進行大量的研究和改進，并獨創(chuàng)一些使用方便、操作靈活、經濟耐用、安全可靠的舷梯裝置?，F有的舷梯基本上都是固定在船舷上的，在使用時，需要從船上將其放下，主動權在船上人員手上，舷梯的隨意性低。

發(fā)明內容

針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結構簡單，舷梯能夠根據長度任意伸縮，保證人員能順利上下船舶，在陸地上能夠隨意移動的一種新型升降舷梯。

為此本發(fā)明所采用的技術方案是：

包括移動車、舷梯和卷揚機，所述舷梯的末端與移動車的前端可轉動鉸接連接，所述移動車上設有龍門支撐架，所述龍門支撐架上設有滾輪，所述卷揚機固定安裝在移動車上，卷揚機上的鋼絲繩穿過滾輪與舷梯固定連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述舷梯下端面設有可沿舷梯滑動的輔舷梯，所述舷梯下端面安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿前端與輔舷梯固定連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述輔舷梯的前端下方設有減震墊。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

本發(fā)明結構簡單，使用方便快捷，能夠根據船舶位置任意移動，舷梯能夠根據高度任意伸縮，保證任意能順利上下船舶。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

圖中1是移動車、2是舷梯、3是卷揚機、4是龍門支撐架、5是滾輪、6是輔舷梯、7是氣缸、8是減震墊。

具體實施方式

一種新型升降舷梯，包括移動車1、舷梯2和卷揚機3，所述舷梯2的末端與移動車1的前端可轉動鉸接連接，所述移動車1上設有龍門支撐架4，所述龍門支撐架4上設有滾輪5，所述卷揚機3固定安裝在移動車1上，卷揚機3上的鋼絲繩穿過滾輪5與舷梯2固定連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述舷梯2下端面設有可沿舷梯2滑動的輔舷梯6，所述舷梯2下端面安裝有氣缸7，所述氣缸7的活塞桿前端與輔舷梯6固定連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述輔舷梯6的前端下方設有減震墊8。