[發明專利]一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法

有效

• 申請號: 201710378776.0
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107140533B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 郝衛增;胡鴻儒;李曉娜;武會徐;秦振凱;王松林;董愛彬;張國杰;姬瑞超;鄧德強;李守坤;郭永良;郝文龍;郝文垚;孫秀麗;萬毅;金海鵬;張飛;李姍;王偉光;王豪哲
• 申請（專利權）人: 河南成興建設工程有限公司;泰宏建設發展有限公司;河南林祥工程建設有限公司
• 主分類號: B66C13/04
• 分類號: B66C13/04;B66D3/04;E04G21/16
• 代理公司: 河南科技通律師事務所41123
• 代理人: 張曉輝,郭銳

1.一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：所用吊裝工具包括兩臺卷揚機、兩個定滑輪及相配套數量的吊裝鋼絲繩、纜風繩和錨固鋼絲繩；包括以下步驟：

（1）施工放線：在首層待裝混凝土柱牛腿頂部彈出吊車梁縱橫雙向位置線，并在混凝土柱牛腿的側面引出該縱橫雙向位置線的控制線，以及在牛腿上方的混凝土柱上彈出標高控制線；同時，在吊車梁側面彈出相對應的位置線與控制線，在吊車梁頂部彈出中心線；

（2）鉆吊裝孔：測量出吊點與混凝土柱牛腿控制線之間的距離，在首層現澆混凝土頂板上放出吊裝孔中心線，鉆出吊裝孔；

（3）錨固卷揚機：根據二層混凝土柱的布置情況，選定錨固卷揚機的混凝土柱子，用錨固鋼絲繩固定卷揚機；

（4）安裝卷揚機供電線路：兩臺卷揚機共用一路供電線路，并在總線路上安裝總控制開關，總控制開關下面分成兩個分支線路，分別供兩個卷揚機用電，其中一個分支線路上安裝分控制開關；

（5）錨固定滑輪：以卷揚機、吊裝孔為參照，選定錨固定滑輪的混凝土柱子，用錨固鋼絲繩固定；

（6）調整錨固定滑輪鋼絲繩長度：在首層地面上正對頂板吊裝孔位置放置一臨時吊裝物，進行試吊裝，多次調整固定滑輪鋼絲繩長度，使吊裝鋼絲繩工作時位于吊裝孔中心線上；

（7）安裝吊裝鋼絲繩：通過吊車梁翼板上的預留孔，安裝好吊裝鋼絲繩；

（8）安裝纜風繩：通過吊車梁腹板上的預留孔，安裝好纜風繩；

（9）起吊：開動卷揚機總控制開關，兩臺卷揚機同時轉動，當吊車梁離地面200mm高后，暫停吊裝；

（10）安全檢查：檢查卷揚機錨固鋼絲繩、吊裝鋼絲繩、定滑輪錨固鋼絲繩、定滑輪及纜風繩的受力情況；

（11）調平吊車梁：通過控制總控制開關和分控制開關，將吊車梁調平；

（12）上升：開動總控制開關，緩慢吊裝，利用纜風繩控制吊車梁，避免吊車梁與混凝土柱牛腿發生碰撞，當吊車梁底標高超過混凝土柱牛腿頂標高200mm后，停止上升；

（13）降落：吊車梁平緩降落到混凝土柱牛腿上；

（14）調正：根據混凝土柱牛腿及吊車梁上的各種控制線，將吊車梁位置調正；

（15）臨時固定：將吊車梁臨時固定在柱子上。

2.根據權利要求1所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：在步驟（2）中，所述吊裝孔中心與吊車梁吊點在同一垂直線上。

3.根據權利要求1所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：在步驟（3）和步驟（5）中，二層混凝土柱上錨固鋼絲繩部位的四角采用300mm長的角鋼加固，且混凝土柱子四邊中間部位分別用300mm長的方木保護。

4.根據權利要求1所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：在步驟（4）中，所用分控制開關為倒順開關；在步驟（5）中，所用定滑輪和卷揚機所在位置與吊裝孔中心位于同一條直線上。

5.根據權利要求1所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：在步驟（6）中，所述吊裝鋼絲繩內力的合力作用點處于吊車梁重心線上；所述吊裝鋼絲繩與吊車梁頂部的水平夾角為80度。

6.根據權利要求1所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：在步驟（7）中，所述吊裝鋼絲繩穿過的吊車梁兩底角上采用200mm長角鋼加固。

7.根據權利要求1至6任一項所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：所述纜風繩為白棕繩；所用定滑輪為吊梁型滑輪。

8.根據權利要求1至6任一項所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：所述吊裝鋼絲繩和纜風繩在吊車梁兩側對稱布置。

9.根據權利要求1至6任一項所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：所述卷揚機為JM8T卷揚機；所述纜風繩直徑為20mm；所用鋼絲繩直徑為11mm；所用定滑輪為直徑115mm的單門滑輪。

10.根據權利要求1至6任一項所述的一種混凝土T型吊車梁的吊裝方法，其特征是：所述混凝土T型吊車梁的澆筑地點為首層待安裝混凝土柱附近。