[發明專利]一種冷庫地面用高抗壓聚氨酯組合料及其制備方法

有效

• 申請號: 201710378268.2
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107033327B
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 吳國成;李忠貴;王偉澤;葉劉亮
• 申請（專利權）人: 煙臺市順達聚氨酯有限責任公司
• 主分類號: C08G18/76
• 分類號: C08G18/76;C08G18/48;C08G18/42;C08J9/08;C08J9/14;C08K5/521;E04F15/12;C08G101/00
• 代理公司: 37234 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉志毅

本發明屬于聚氨酯技術領域，尤其涉及一種冷庫地面用高抗壓聚氨酯組合料及其制備方法。本發明通過苯酐聚酯和胺醚的有效搭配，與多亞甲基多苯基多異氰酸酯反應，將剛性苯環結構和高對稱結構引入到分子鏈中，達到較高的泡沫機械強度，同時，過量的異氰酸根通過催化劑的誘導生成PIR結構，從而實現低溫下良好的尺寸穩定性，達到高抗壓強度的要求；A、B組分采用高壓噴涂設備現場噴涂即可，與鋪貼XPS相比，施工機具簡單，連續化施工，形成無縫連接保溫體系，無需空隙修正，泡沫穩定，密度均勻，保溫性能好，節省施工時間。

技術領域

本發明屬于聚氨酯技術領域，尤其涉及一種冷庫地面用高抗壓聚氨酯組合料及其制備方法。

背景技術

隨著中國經濟的高速發展以及消費者消費品質的日益提高，未來10年內冷藏庫年均增長將達到30％以上，而我國冷庫的建設還處在起步的階段。傳統冷庫設計和建設過程中，地面的承重設計一般要求≥350KPa，有的甚至達到500KPa，受困于聚氨酯泡沫塑料抗壓強度較低的現狀，為了滿足叉車等運輸車輛的載貨行走，既能保溫又能承重的地面多采用聚苯乙烯擠塑板(XPS)進行層層鋪貼施工。XPS板材保溫性能較聚氨酯泡沫要差，而且層層鋪貼形成的縫隙有冷橋隱患，需要一定的空隙修正系數加以輔助，同時，縫隙的存在有利于小分子水蒸氣的滲透，導致“跑冷”現象頻繁發生。

現有專利CN104672420“一種高強度聚氨酯硬質泡沫及其制備方法和用途”公開了一種抗壓強度達到200KPa的技術，遠未達到冷庫地面使用的要求，目前硬質聚氨酯泡沫塑料在常用成品密度(30-50kg/m³)下未見有抗壓強度達到≥350KPa的報道。

現階段，冷庫建設中冷庫地面亟需一種成本較低、抗壓強度達到冷庫設計要求(≥350KPa)且實現無縫連接的聚氨酯材料。

發明內容

本發明針對上述現有技術存在的不足，提供一種冷庫地面用高抗壓聚氨酯組合料及其制備方法。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種冷庫地面用高抗壓聚氨酯組合料，由A組分和B組分按重量比為1:1混合組成；

其中，所述的A組分按重量份數計包括：15-25份聚醚多元醇、35-45份聚酯多元醇、1-1.5份勻泡劑、0.5-1份化學發泡劑、10-20份物理發泡劑、5-10份催化劑和15-20份阻燃劑；

所述的B組分為多亞甲基多苯基多異氰酸酯。

上述冷庫地面用高抗壓聚氨酯組合料的制備方法，步驟如下：

(1)將15-25份聚醚多元醇和35-45份聚酯多元醇加入反應釜中，再加入1-1.5份勻泡劑、0.5-1份化學發泡劑、10-20份物理發泡劑、5-10份催化劑和15-20份阻燃劑，20-25℃條件下攪拌0.5-1h，制得A組分；

(2)將多亞甲基多苯基多異氰酸酯作為B組分，將步驟(1)的A組分與B組分按照重量比1:1混合均勻，經過高壓噴涂機混合噴涂于冷庫地面發泡成型。

本發明的有益效果是：

1、本發明通過苯酐聚酯和胺醚的有效搭配，與多亞甲基多苯基多異氰酸酯反應，將剛性苯環結構和高對稱結構引入到分子鏈中，達到較高的泡沫機械強度，同時，過量的異氰酸根通過催化劑的誘導生成PIR結構，從而實現低溫下良好的尺寸穩定性，達到高抗壓強度的要求。

2、本發明的A組分是在常溫下生產，既節約能源又減少設備損耗及繁瑣的操作；A、B組分采用高壓噴涂設備現場噴涂即可，與鋪貼XPS相比，施工機具簡單，連續化施工，形成無縫連接保溫體系，無需空隙修正，泡沫穩定，密度均勻，保溫性能好，節省施工時間。經檢測冷庫地面用可以達到如下指標，完全達到相關標準的規定：