[發(fā)明專利]一種車輛圖片智能美化的方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710378207.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108932739A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁大雙;龐敏輝;韋仕偉;李文佳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 優(yōu)信拍(北京)信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T11/00 | 分類號(hào): | G06T11/00;G06T5/00;G06K9/62 |
| 代理公司: | 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長(zhǎng)明;許偉群 |
| 地址: | 100102 北京市朝陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛圖片 美化 目標(biāo)區(qū)域 明暗度 車身區(qū)域 自動(dòng)識(shí)別 智能 預(yù)設(shè) 車身 檢測(cè) 圖片 | ||
1.一種車輛圖片智能美化的方法,其特征在于,所述方法包括:
檢測(cè)待美化的車輛圖片中車身所在的目標(biāo)區(qū)域;
識(shí)別所述車輛圖片中目標(biāo)區(qū)域部分的顏色;
判斷所述車輛圖片中目標(biāo)區(qū)域部分的明暗度;
根據(jù)識(shí)別出的顏色、判斷出的明暗度和預(yù)設(shè)的美化參數(shù),美化所述車輛圖片中的目標(biāo)區(qū)域部分。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述檢測(cè)待美化車輛圖片中車身所在的目標(biāo)區(qū)域的步驟之前,包括:
在訓(xùn)練樣本上標(biāo)記出車身所在區(qū)域的標(biāo)簽框;
將帶有所述標(biāo)簽框的訓(xùn)練樣本加載到SSD網(wǎng)絡(luò)中;
在SSD網(wǎng)絡(luò)中,生成多個(gè)帶有默認(rèn)框的特征圖;
將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的模型損失;
在所述SSD網(wǎng)絡(luò)中反向傳播所述模型損失,優(yōu)化所述SSD網(wǎng)絡(luò)的各層參數(shù),獲得車身檢測(cè)模型;
將待美化的車輛圖片輸入所述車身檢測(cè)模型中,以檢測(cè)待美化的車輛圖片中車身所在的目標(biāo)區(qū)域。
3.如權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的模型損失的步驟,包括:
將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的位置損失;
將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的置信損失;
將所述位置損失和所述置信損失進(jìn)行相加,獲得所述默認(rèn)框的模型損失。
4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,判斷所述車輛圖片中目標(biāo)區(qū)域部分的明暗度的步驟,包括:
將所述車輛圖片中的目標(biāo)區(qū)域部分轉(zhuǎn)換為灰度圖像;
按灰度值進(jìn)行等級(jí)劃分;
計(jì)算各個(gè)等級(jí)的占比;
根據(jù)所述占比,判斷所述車輛圖片中目標(biāo)區(qū)域部分的明暗度。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)識(shí)別出的顏色、判斷出的明暗度和預(yù)設(shè)的美化參數(shù),美化所述車輛圖片中的目標(biāo)區(qū)域部分的步驟之前,還包括:
確定顏色分類和明暗度分類;
將顏色和明暗度進(jìn)行排列組合,確定顏色和明暗度的組合類別;
針對(duì)每個(gè)所述組合類別,預(yù)設(shè)所述美化參數(shù)。
6.一種車輛圖片智能美化的方法的裝置,其特征在于,包括:
目標(biāo)區(qū)域檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)待美化的車輛圖片中車身所在的目標(biāo)區(qū)域;
顏色識(shí)別模塊,用于識(shí)別所述車輛圖片中目標(biāo)區(qū)域部分的顏色;
明暗度判斷模塊,用于判斷所述車輛圖片中目標(biāo)區(qū)域部分的明暗度;
美化模塊,用于根據(jù)識(shí)別出的顏色、判斷出的明暗度和預(yù)設(shè)的美化參數(shù),美化所述車輛圖片中的目標(biāo)區(qū)域部分。
7.如權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
標(biāo)簽框標(biāo)記單元,用于在訓(xùn)練樣本上標(biāo)記出車身所在區(qū)域的標(biāo)簽框;
標(biāo)簽框加載單元,用于將帶有所述標(biāo)簽框的訓(xùn)練樣本加載到SSD網(wǎng)絡(luò)中;
特征圖生成單元,用于在SSD網(wǎng)絡(luò)中,生成多個(gè)帶有默認(rèn)框的特征圖;
模型損失獲得單元,用于將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的模型損失;
參數(shù)優(yōu)化單元,用于在所述SSD網(wǎng)絡(luò)中反向傳播所述模型損失,優(yōu)化所述SSD網(wǎng)絡(luò)的各層參數(shù),獲得車身檢測(cè)模型;
輸入單元,用于將待美化的車輛圖片輸入所述車身檢測(cè)模型中,以檢測(cè)待美化的車輛圖片中車身所在的目標(biāo)區(qū)域。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,模型損失獲得單元包括:
位置損失獲得子單元,用于將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的位置損失;
置信損失獲得子單元,用于將所述默認(rèn)框與所述標(biāo)簽框進(jìn)行匹配,獲得所述默認(rèn)框的置信損失;
模型損失獲得子單元,用于將所述位置損失和所述置信損失進(jìn)行相加,獲得所述默認(rèn)框的模型損失。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于優(yōu)信拍(北京)信息科技有限公司,未經(jīng)優(yōu)信拍(北京)信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710378207.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 將網(wǎng)頁(yè)的源區(qū)域渲染為目標(biāo)區(qū)域
- 醫(yī)學(xué)圖像多目標(biāo)區(qū)域勾畫及任意目標(biāo)區(qū)域面積計(jì)算方法
- 利用變換的目標(biāo)區(qū)域填充
- 視頻目標(biāo)區(qū)域遮擋方法和裝置
- 目標(biāo)區(qū)域提取方法及系統(tǒng)
- 圖像處理方法、裝置及電子設(shè)備
- 條紋圖像目標(biāo)區(qū)域提取方法
- 基于區(qū)域的CMP目標(biāo)控制
- 工具分配方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備
- 目標(biāo)區(qū)域的疫情推演方法和目標(biāo)區(qū)域疫情推演模擬器





