[發明專利]控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201710377618.3
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN106996299A
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 尚武孝;徐建寧;劉旭東;雍金柱;李建華;高金龍;夏海軍;曾凡福;文小永;譚學敏
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團廈門建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/14
• 分類號: E21D11/14;E21D11/10;E21D20/00
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司11578
• 代理人: 陳亞斌,關兆輝

1.一種控制偏壓隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結構，其特征在于，包括設置于對所述偏壓隧道施加較大偏壓載荷的一側山體內的鋼管樁，所述鋼管樁用于對所述施加較大偏壓載荷的一側山體的巖體進行加固。

2.如權利要求1所述的支擋結構，其特征在于，所述鋼管樁包括：

鋼花管；設置于所述鋼花管內部、且與所述鋼花管同軸的至少一個固定環；以及設置于所述鋼花管內部、且與所述固定環外表面固定連接的至少一根鋼筋。

3.根據權利要求2所述的支擋結構，其特征在于，所述鋼花管上開設有若干注漿孔，用于對周邊巖體進行注漿加固。

4.根據權利要求1所述的支擋結構，其特征在于，所述支擋結構還包括設置于所述山體一側的巖體內的冠梁；所述鋼管樁的頂部固定于所述冠梁內。

5.根據權利要求4所述的支擋結構，其特征在于，所述支擋結構還包括至少一根預應力錨索，每一所述預應力錨索的一端與所述冠梁固定連接，另一端與所述施加較大偏壓載荷的一側山體的巖體固定連接。

6.根據權利要求5所述的支擋結構，其特征在于，所述冠梁包括：

混凝土主體；以及與所述混凝土主體上表面固定連接的錨墩；所述預應力錨索的一端穿過所述混凝土主體與錨墩，通過鋼墊墩與所述錨墩固定連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的支擋結構，其特征在于，所述鋼管樁直徑為50-1000mm，采用梅花形或方格型方式進行布置，且布置間距為0.3-5m。

8.一種控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結構的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、預制鋼管樁；

S2、將所述鋼管樁設置于對所述偏壓隧道施加較大偏壓載荷的一側山體內；并對所述鋼管樁周邊巖體進行注漿加固。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，步驟S2中包括：

S21、在所述施加較大偏壓載荷的一側山體的巖體內設置冠梁，將所述鋼管樁的頂部固定于所述冠梁內，以此將所述鋼管樁設置于對所述偏壓隧道施加較大偏壓載荷的一側山體內；

S22、第一次注漿：將第一次注漿用的水泥漿從下向上進行灌注；

S23、二次注漿：第一次注漿10-12小時后，預制劈裂注漿管，并將所述劈裂注漿管伸入到所述鋼管樁內，并對所述鋼管樁進行劈裂注漿。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，還包括S3、將預應力錨索的一端與所述冠梁固定連接，另一端與所述施加較大偏壓載荷的一側山體的巖體固定連接。