[發(fā)明專利]一種簡易型電動車油門的歸位回彈裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710376873.6
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN108928235A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 朱宏潔
• 申請（專利權）人: 朱宏潔
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

本發(fā)明公開了一種簡易型電動車油門的歸位回彈裝置，包括歸位回彈裝置、第一固定孔、第一固定端頭、連接環(huán)、彈簧、第二固定端頭、第二固定孔、卡環(huán)、連接桿、固定軸承、連接板、連接柱、連接管和卡接口。本發(fā)明結構構造簡單，使用方便，成本低，卡環(huán)一側設置有卡接口，且卡環(huán)通過卡接口與連接桿固定連接，使裝置結構連接更加緊密牢靠，增強了裝置的穩(wěn)定性，連接管內部呈空心結構，既節(jié)約了材料，又減輕了裝置的重量，使用時反應更加靈敏，增強了裝置的實用性，且第一固定端頭、連接板、連接環(huán)、卡環(huán)、第二固定端頭表面均設置為圓弧形結構，防止了裝置在安裝使用時的意外劃傷，增強了裝置的安全性。

技術領域

本發(fā)明涉及一種歸位回彈裝置，具體是一種簡易型電動車油門的歸位回彈裝置，屬于電動車配件領域。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車油門手柄的歸位回彈裝置是電動車使用時必不可少的裝置，保證了在松開油門手柄的同時油門可以回彈歸位，及時中斷動力，防止意外事故發(fā)生，常見的電動車歸位回彈裝置結構較為復雜，不夠簡易，且多為密封性結構，一旦出現(xiàn)故障就需要整體更換，成本較高。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種簡易型電動車油門的歸位回彈裝置。

本發(fā)明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種簡易型電動車油門的歸位回彈裝置，所述的簡易型電動車油門的歸位回彈裝置包含一第一固定端頭，所述的第一固定端頭表面設置有一第一固定孔，所述的第一固定端頭一端設置有一連接板，所述的連接板一端連接有一連接管，所述的連接管表面連接有二個連接環(huán)，所述的連接環(huán)頂部設置有一連接柱，所述的連接管一端設置有一固定軸承，所述的固定軸承連接有一連接桿，所述的連接桿一端設置有一第二固定端頭，所述的第二固定端頭表面設置有一第二固定孔，所述的連接桿表面連接有一卡環(huán)，所述的卡環(huán)底部安裝有一彈簧，且所述的彈簧一端與所述的連接環(huán)連接。

優(yōu)選的，為了使裝置連接更加緊密牢靠，所述的卡環(huán)一側設置有一卡接口，且所述的卡環(huán)通過所述的卡接口與所述的連接桿固定連接。

優(yōu)選的，為了使裝置更加輕便，所述的連接管內部呈空心結構。

優(yōu)選的，為了便于裝置的正常使用，所述的固定軸承與所述的連接桿呈活動連接。

優(yōu)選的，為了使裝置在安裝使用時更加安全，所述的第一固定端頭、連接板、連接環(huán)、卡環(huán)、第二固定端頭表面均設置為圓弧形結構。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結構構造簡單，便于安裝拆卸，使用方便，維修保養(yǎng)成本低，卡環(huán)一側設置有卡接口，且卡環(huán)通過卡接口與連接桿固定連接，使裝置結構連接更加緊密牢靠，增強了裝置的穩(wěn)定性，連接管內部呈空心結構，既節(jié)約了材料，又減輕了裝置的重量，使用時反應更加靈敏，增強了裝置的實用性，且第一固定端頭、連接板、連接環(huán)、卡環(huán)、第二固定端頭表面均設置為圓弧形結構，防止了裝置在安裝使用時的意外劃傷，增強了裝置的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的爆炸結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的卡環(huán)安裝結構示意圖；

圖4為本發(fā)明的卡環(huán)截面示意圖；

圖5為本發(fā)明的圖4的A-A剖面示意圖；