[發(fā)明專利]施工用電纜溝蓋板撬運(yùn)輔助工具

在審

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• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107098298A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬維強(qiáng);刁萬國;劉忠昊
• 申請（專利權(quán)）人: 中國三冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66F15/00
• 分類號: B66F15/00;B62B1/02
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種施工用電纜溝蓋板撬運(yùn)輔助工具。

背景技術(shù)

在建筑施工過程中，電纜鋪設(shè)工程日益增多。電纜溝蓋板在施工過程中得到了大量應(yīng)用，是施工過程中電纜溝建設(shè)中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。電纜溝蓋板種類主要有：普通混凝土蓋板、鋼纖維混凝土蓋板、玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合蓋板等。普通混凝土蓋板因其材料簡單、經(jīng)濟(jì)成本低、制作工藝要求不高，在施工過程中得到普遍使用，但存在以下缺點(diǎn)：

(1)蓋板質(zhì)量重，揭、蓋難度大。施工過程中電纜溝蓋板通常自重30～100kg，長80～150cm、寬50～60cm、厚5～10cm，最普遍的揭開方法是靠人工利用杠桿原理將其撬起，并至少需要兩人抬起移走，揭開或蓋上的難度較大。

(2)易破損，難復(fù)位，不美觀。普通混凝土蓋板用鋼鍬、撬棍等工具打開過程中容易令其邊角受損，且不易復(fù)位，外觀存在龜裂也不夠美觀。

(3)存在安全隱患。因蓋板重，工具簡易，很可能威脅施工人員的人身安全。因此，在防小動物封堵檢查的日常巡視維護(hù)、事故處理等工作中，遇到在電纜溝內(nèi)進(jìn)行作業(yè)和檢查電纜溝內(nèi)的情況時，要對蓋板頻繁開合，但由于普通混凝土蓋板自身固有的缺點(diǎn)，開合費(fèi)時費(fèi)力，工作效率低，給日常維護(hù)、檢修等各種作業(yè)帶來了嚴(yán)重不便。

因此，需要一種技術(shù)方案解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：為解決上述問題，本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種施工用電纜溝蓋板撬運(yùn)輔助工具，不僅能有效提高施工、運(yùn)行及檢修人員工作效率，還能有效降低工作人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，可方便地撬運(yùn)電纜溝蓋板，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種施工用電纜溝蓋板撬運(yùn)輔助工具，包括撬棒、撬運(yùn)車，所述撬運(yùn)車由骨架、承重托板、彎把、三角彎板支架、三角輪、輪軸組成；

所述骨架采用32#不銹鋼材料呈雙豎杠、三橫桿加固框架式設(shè)置，其骨架橫桿兩端分別焊接在呈框式結(jié)構(gòu)的彎把兩邊框內(nèi)側(cè)上，所述彎把兩邊框下端外側(cè)呈對稱分別焊接有呈三角形板狀設(shè)置的三角彎板支架，其彎把兩邊框呈上下豎直方向距上端1/3全長處采用向后斜向傾斜30°夾角彎把折手設(shè)置，所述骨架及彎把下端前側(cè)呈垂直正交狀焊接有采用不銹鋼材料呈矩形板狀的承重托板，所述輪軸兩端呈階梯軸狀分別穿過三角輪兩側(cè)板中心孔、及三角彎板支架后端安裝孔通過連接螺母、使其三角輪可轉(zhuǎn)動可拆卸固定安裝在兩個三角彎板支架之間；

所述撬棒采用高強(qiáng)度鋼材呈雙頭橫棒棍式豎棒的T型結(jié)構(gòu)設(shè)置，并且其橫棒一端呈扁形分叉撬頭設(shè)置。

本發(fā)明使用時，首先將橇棒的橫棒扁形分叉撬頭伸進(jìn)蓋板固定空隙，再用撬運(yùn)車承重托板順著空隙推進(jìn)去將整塊蓋板托運(yùn)起來，這一連貫的動作2名工作人員大約需要費(fèi)時76S，操作熟練的話1min內(nèi)即可完成，操作過程平穩(wěn)順暢，節(jié)約了施工作業(yè)的時間，有效提高了工作效率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明公開的一種施工用電纜溝蓋板撬運(yùn)輔助工具，包括撬棒、撬運(yùn)車，在使用橇棒揭起電纜溝蓋板時，首先將橇棒的橫棒扁形分叉撬頭伸進(jìn)蓋板固定空隙，再用撬運(yùn)車承重托板順著空隙推進(jìn)去將整塊蓋板托運(yùn)起來，這一連貫的動作2名工作人員大約需要費(fèi)時76S，操作熟練的話1min內(nèi)即可完成，盡管在撬運(yùn)過程中還需要人工操作，但是比起傳統(tǒng)方法靠人工將重蓋板撬起后由人工再搬運(yùn)，本發(fā)明確實(shí)能大大提高施工、運(yùn)行及檢修人員工作效率，有效降低工作人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，操作過程平穩(wěn)順暢，節(jié)約了施工作業(yè)的時間，有效提高了工作效率，并且在其他重物托運(yùn)方面也具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的A-A俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的三角輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的三角輪側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的撬棒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-撬棒、2-撬運(yùn)車、11-豎棒、12-橫棒、21-骨架、22-承重托板、23-彎把、24-三角彎板支架、25-三角輪、26-輪軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：