[發明專利]利用DYNAMO實現高鐵橋梁快速建模動態修改的方法

有效

• 申請號: 201710375504.5
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107103158B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 王明剛;李強;汪家雷;查小林
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團有限公司;中鐵四局集團第五工程有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/13
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本發明屬于鐵路橋梁建模技術領域，具體涉及一種利用DYNAMO實現鐵路橋梁快速建模動態修改的方法，其特征在于，包括以下步驟：1）對待建模鐵路橋梁工程根據EBS進行分解，得到不同類對象構件，根據每類對象構件的特點，使用REVIT建立參數化模型和參數化族數據庫；2）組建待建模鐵路橋梁工程中類對象構件對應的每個具體構件空間位置的數據庫；3）豐富步驟2）得到的數據庫得到建模數據庫；4）利用DYNAMO編程調用建模數據庫和參數化族數據庫生成BIM模型；5）修改建模數據庫以及參數化族數據庫，重復步驟4）重生成或修改BIM模型。本發明的方法建模速度快、精確，建立的模型文件較小；同時可以快速的給模型賦予屬性，增加模型的信息量，同時也方便動態的修改模型。

技術領域

本發明涉及高鐵橋梁建模技術領域，具體公開一種利用DYNAMO for revit可視化編程工具實現高速鐵路橋梁快速精確建模動態修改的方法。

背景技術

高速鐵路建設中運用建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)技術是目前正在努力的方向，針對高速鐵路多以橋梁為主，如何的快速精確的建立橋梁的BIM模型是BIM應用的基礎；REVIT是目前最流行的BIM建模軟件，它在房建領域用得最為廣泛。在路橋工程中，通常一個標段幾十公里的橋梁，建模的工作量是巨大的，橋梁的布置又是基于空間的曲線的，很難精確的建立模型，在模型的應用過程中，經常也需要對模型賦予新的信息，對模型做動態的調整、修改，這個過程的工程量也制約著BIM技術的發展，而且幾十公里的模型文件也很大，很多高配電腦都吃不消，所以如何做到輕量化建模，如何快速精確的建立橋梁模型，如何動態的修改模型是關鍵工作之一；

發明內容

本發明其目的就在于提供一種快速精確建立鐵路橋梁模型的方法，解決了建模任務繁重，修改任務繁重，橋梁布置不精確，建模方法不當引起的模型文件過大的問題。

一種利用DYNAMO for revit可視化編程工具實現高速鐵路橋梁快速精確建模動態修改的方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)對待建模鐵路橋梁工程根據工程系統分解結構(Engineering BreakdownStructure,EBS)進行分解，得到待建模鐵路橋梁工程所包含的不同類對象構件，考慮到待建模鐵路橋梁工程中每類對象構件模型基本幾何形狀都是一樣的，根據每類對象構件的特點，確定實現每類對象構件的特點的所需參數，然后使用REVIT軟件構建每類對象構件參數化族，所有對象構件的參數化族組成參數化族數據庫，構建包含參數化圖元和參數化修改引擎的各類對象構件參數化模型，參數化族數據庫放到項目文件中，后期建模被調用的族就只有對應不同類對象構件的幾族參數，這樣可以使模型輕量化；

對待建模鐵路橋梁工程根據EBS進行分解出不同類對象構件，每類對象構件對應的所有具體構件的幾何形狀是基本相同或相似的，根據每類對象構件的共同特點，確定實現每類對象構件的共同特點的參數類型，采用REVIT建立它的參數化族，參數化族中包含實現這類對象構件所需的不同類型參數，針對每類對象構件對應的具體構件，賦予每類參數相應的數值，即可得到具體構件；

2)將各類對象構件對應的每個具體構件視為一個整體，提取待建模鐵路模橋梁工程中每個整體的空間信息，并組建成包含每個具體構件空間位置的數據庫；具體如下：

根據待建模鐵路模橋梁工程的設計圖紙加載的橋梁布置屬性信息數據，計算出各個具體構件的坐標和高程，并計算出任意一具體構件橋墩中心位置的切線方位角和梁的豎向旋轉角，實現每個具體構件的位置坐標、傾斜度等空間位置和狀態信息數據的確定，將設計圖紙加載的橋梁布置屬性信息數據以及計算出的每個具體構件空間位置和狀態信息數據進行梳理，并保存到excel中，得到excel基礎數據庫；

3)結合待建鐵路模橋梁工程的施工管理要求，往步驟2)得到的Excel基礎數據庫中加入各類對象構件對應的所有具體構件的項目信息，比如施工管理信息等，得到待建鐵路模橋梁工程信息的excel建模數據庫；