[發明專利]一種具有報警功能的數控機床

在審

• 申請號: 201710374560.7
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107164620A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 時楓嬌
• 申請（專利權）人: 時楓嬌
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62;C21D9/00;C21D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種機床，特別涉及一種具有報警功能的數控機床。

背景技術

隨著科技的發展和社會的進步，各種先進的智能化設備不斷出現，給我國的工業生產帶來了很大的幫助。

現有的數控機床中，在對淬火機構進行升降橫向位移控制的時候，都是通過氣缸和氣泵來實現其位移，這樣就需要對氣缸的運行，還有氣泵的控制進行多方位的監控，大大增加了位移控制的成本和難度；不僅如此，在對工作平臺進行升降位移的時候，由于缺少很好的導向作用，使得在長期工作以后，工作平臺容易發生偏移，降低了設備的可靠性，而且現有的數控機床一般都不具備報警功能。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種具有報警功能的數控機床。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有報警功能的數控機床，包括支撐座、傳動機構、中控機構和淬火機構，所述傳動機構與淬火機構傳動連接，所述淬火機構設置在支撐座的上方，所述中控機構設置在支撐座的一側，所述傳動機構和淬火機構均與中控機構電連接，所述支撐座的內部設有蓄水池；

所述傳動機構包括支桿、水平大梁和兩個傳動組件，所述支桿設置在支撐座的上方，所述水平大梁設置在支桿的一側，兩個傳動組件，其中一個傳動組件位于支桿的內部且與水平大梁傳動連接，另一個傳動組件位于水平大梁的內部且與淬火機構傳動連接，所述傳動組件包括驅動齒輪、傳動帶、從動齒輪和傳動齒輪，所述驅動齒輪、從動齒輪和傳動齒輪均位于傳動帶的內部，所述傳動帶的內壁設有若干傳動齒，所述驅動齒輪、從動齒輪和傳動齒輪均與傳動齒嚙合，所述驅動齒輪通過傳動帶與傳動齒輪傳動連接，所述從動齒輪位于傳動帶的中部，所述驅動齒輪和傳動齒輪分別位于傳動帶兩端，所述從動齒輪上設有傳動柱；

所述從動齒輪的數量為兩個，其中一個從動齒輪通過傳動柱與水平大梁傳動連接，另一個從動齒輪通過傳動柱與淬火機構傳動連接；

所述支撐座的上方設有工作平臺，所述支撐座的內部設有第二電機，所述第二電機與工作平臺傳動連接，所述工作平臺的兩側設有滑槽，所述滑槽的內部設有導向組件，所述導向組件包括豎向設置的連接桿、驅動軸和驅動輪，所述驅動軸設置在連接桿的頂端，所述驅動輪與驅動軸連接，所述驅動輪的外周設有若干緩沖單元；

所述中控機構包括主體、設置在主體上的顯示控制界面、控制按鍵和狀態指示燈，所述主體的內部設有PLC，所述顯示控制界面、控制按鍵和狀態指示燈均與PLC電連接。

所述中控機構還包括報警單元，所述報警單元包括報警提示模塊，所述報警提示模塊包括低噪聲前置放大電路，所述低噪聲前置放大電路包括第一集成電路、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第十一電容、第十二電容、第十三電容、第十四電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第十二電阻和第十三電阻，所述第一集成電路的型號為HA12017，所述第一集成電路的第六端與第一電容和第一電阻組成的串聯電路連接，所述第一集成電路的第六端分別通過第三電阻和第二電容接地，所述第二電阻的一端分別與第一電阻和第一電容連接，所述第二電阻的另一端接地，所述第一集成電路的第六端通過第三電容與第一集成電路的第七端連接，所述第一集成電路的第七端通過第四電阻和第四電容組成的串聯電路接地，所述第五電阻與第四電阻并聯，所述第一集成電路的第五端通過第十電容和第十一電容組成的串聯電路與第一集成電路的第一端連接，所述第一集成電路的第一端通過第十二電阻、第十三電容和第十三電阻組成的串聯電路接地，所述第一集成電路的第七端通過第六電容和第九電容組成的串聯電路與第一集成電路的第一端連接，所述第五電容和第七電容分別與第六電容并聯，所述第六電阻和第七電阻組成的串聯電路與第五電容并聯，所述第八電阻和第九電阻組成的串聯電路與第九電容并聯，所述第八電容與第九電容并聯，所述第一集成電路的第三端通過第十一電阻與第一集成電路的第四端連接，所述第一集成電路的第四端通過第十二電容接地，所述第一集成電路的第四端外接-24V直流電壓電源，所述第一集成電路的第八端通過第十四電容接地，所述第一集成電路的第八端外接24V直流電壓電源。