[發明專利]一種六擋位自動變速器

有效

• 申請號: 201710374480.1
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107218361B
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 王書翰;姜嘉楠;劉艷靜;李宗君;孫漢喬
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮;唐愛華

本發明提供一種六擋位自動變速器，它是由3個行星齒輪組即第一行星齒輪組(PG1)、第二行星齒輪組(PG2)、第三行星齒輪組(PG3)和5個換擋元件即第一制動器(B1)、第二制動器(B2)、第一離合器(C1)、第二離合器(C2)、第三離合器(C3))、六擋自動變速器箱體(0)、六擋自動變速器的第一軸(1)、六擋自動變速器的第二軸(2)組成；3個行星齒輪組組成的效果是使得變速器整體軸向長度縮短，整體緊湊，并且三個行星齒輪組的連接方式簡單，制造和裝配容易。通過5個換擋元件即可實現6個前進擋和1個倒檔，擋位之間的換擋都是簡單換擋，即相鄰擋位換擋只需控制一個換擋元件接合一個換擋元件分開即可，換擋過程更加平順。

技術領域

本發明提供一種六擋位自動變速器，它涉及一種適合在乘用車的可動力換擋的自動變速器，其作為一種動力傳動裝置特別適用于前置前驅型乘用車輛。屬于汽車傳動系統技術領域。

背景技術

為提高車輛的燃油經濟性以及提升其駕駛性能，乘用車自動變速器的擋位數在不斷增加。在乘用車領域，自動變速器(AT)的布置方式有采用縱置布置方式的(應用于前置后驅型車輛)，也有采用橫置布置方式(應用于前置前驅型車輛)，也有采用直列布置方式的(應用于后置后驅動)。自動變速器有所有的齒輪組均由行星排組成的，也有齒輪組由行星排和正齒輪組組成的。

專利CN105114558A就描述了這樣一種可動力換擋的多擋位自動變速器。它采用四個行星排、六個換擋元件，圍繞同一旋轉軸布置，用于前置后驅型車輛。該變速器用六個換擋元件實現了九個前進擋和一個倒擋。此外，該變速器每個擋位必須閉合三個換擋元件，相鄰擋位之間進行切換需要變更一個換擋元件。該多擋變速器的缺點在于：各個元件圍繞同一旋轉軸布置，軸向尺寸較大，不利于布置。

專利CN105546061A同樣描述了一種可動力換擋的多擋位自動變速器，其箱體內有一個軸系、兩個行星齒輪組、八個離合器。通過控制離合器的閉合可以實現七個前進擋和一個倒檔。自動變速器具有越多的擋位，其在動力性能和燃油經濟性就越出眾，而當前國內的自動變速器仍以四擋、五擋為主，七擋變速器能夠提高車輛的燃油經濟性以及提升其駕駛性能。然而，它的缺點是：根據專利所述，離合器結構眾多，增加了控制的難度，同時由于其每個擋位只有三個換擋元件閉合，五個換擋元件處于打開狀態，增加了空轉損失。

發明內容

(一)發明目的

本發明正是為了順應上述需求和要求而提出的。本發明所要解決的技術問題是：提供一種用于前置前驅車輛的六擋位自動變速器，使用盡可能少的行星齒輪組和換擋元件，來保證所述六擋位自動變速器的軸向長度較短、結構較緊湊、效率較高，并且能找到一個連接電機的最合適位置，滿足所述六擋位自動變速器對混合動力的要求。

(二)技術方案

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：