[發(fā)明專利]基于眼球追蹤技術(shù)的防疲勞駕駛系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710374232.7
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107054370A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜偉
• 申請（專利權(quán)）人: 成都志博科技有限公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182;B60W40/08;B60W50/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種駕駛系統(tǒng)，具體涉及基于眼球追蹤技術(shù)的防疲勞駕駛系統(tǒng)。

背景技術(shù)

駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。引起疲勞駕駛的因素是多方面的。駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。形成疲勞的順序是：眼睛，頸部、肩部、腰部，主要是眼睛和身體的疲勞還有大腦的疲勞這也是不可忽視的方面。

現(xiàn)有的眼球追蹤防疲勞技術(shù)在檢測到駕駛員疲勞駕駛后，在多次提醒或提醒無效后一般會直接控制汽車熄火，而行駛中的車輛直接熄火對后車影響較大，容易造成安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的眼球追蹤防疲勞技術(shù)在檢測到駕駛員疲勞駕駛后，在多次提醒或提醒無效后一般會直接控制汽車熄火，而行駛中的車輛直接熄火對后車影響較大，容易造成安全事故，目的在于提供基于眼球追蹤技術(shù)的防疲勞駕駛系統(tǒng)，解決現(xiàn)有的眼球追蹤防疲勞技術(shù)在檢測到駕駛員疲勞駕駛后，在多次提醒或提醒無效后一般會直接控制汽車熄火，而行駛中的車輛直接熄火對后車影響較大，容易造成安全事故的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

基于眼球追蹤技術(shù)的防疲勞駕駛系統(tǒng)，包括眼球追蹤模塊，還包括與眼球追蹤模塊連接的處理器，所述處理器上還連接有車輛行駛模塊、自動駕駛模塊和報警提示模塊；

眼球追蹤模塊：捕捉人眼的細微變化，提取這些變化的特征作為眼球特征發(fā)送給處理器；

處理器：接收眼球追蹤模塊發(fā)送的眼球特征；發(fā)送報警信號到報警模塊；接收車輛行駛模塊發(fā)送的車輛行駛數(shù)據(jù)；發(fā)送控制信號到自動駕駛模塊；

車輛行駛模塊：檢測車輛行駛狀態(tài)作為行駛數(shù)據(jù)發(fā)送給處理器；

自動駕駛模塊：接收處理器發(fā)送的控制信號，根據(jù)控制信號控制車輛行駛；

報警模塊：接收處理器發(fā)送的報警信號，根據(jù)報警信號動作。本方案通過在現(xiàn)有的車載眼球追蹤防疲勞系統(tǒng)上增設(shè)自動駕駛系統(tǒng)，在處理器根據(jù)眼球追蹤模塊發(fā)送的眼球特征判斷駕駛員疲勞駕駛時，發(fā)送報警信號到報警提示模塊，報警提示模塊對駕駛員進行提示，處理器保持對眼球追蹤模塊的數(shù)據(jù)讀取判斷駕駛員是否恢復(fù)，若駕駛員持續(xù)或再一次駕駛中多次出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，則處理器根據(jù)車輛行駛模塊發(fā)送的行駛數(shù)據(jù)控制自動駕駛模塊駕駛汽車靠邊停車。

所述處理器上還連接有輔助監(jiān)測模塊。采用輔助監(jiān)測模塊輔助眼球追蹤模塊，多種傳感器保證檢測的可靠性，避免處理器誤判。

所述輔助監(jiān)測模塊包括座椅傳感器和方向傳感器。

所述車輛行駛模塊包括加速度傳感器和角度傳感器。

所述處理器上還連接有通信模塊。輔助處理器與外界進行通信，將駕駛員已經(jīng)處于疲勞狀態(tài)的信息發(fā)送出去。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明基于眼球追蹤技術(shù)的防疲勞駕駛系統(tǒng)，在駕駛員疲勞時由自動駕駛系統(tǒng)介入駕駛，避免直接熄火對后方車輛造成較大的影響；

2、本發(fā)明基于眼球追蹤技術(shù)的防疲勞駕駛系統(tǒng)，多種手段監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，可靠性高。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例