[發明專利]一種傳感裝置和輪胎壓力監測系統的升級系統

在審

• 申請號: 201710373890.4
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107015838A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 伍宗仁
• 申請（專利權）人: 深圳市永奧圖電子有限公司
• 主分類號: G06F9/445
• 分類號: G06F9/445;G07C5/08
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙)44312
• 代理人: 王利彬

1.一種傳感裝置，其特征在于，所述裝置包括：無線收發模塊和傳感處理模塊；

所述無線收發模塊與傳感處理模塊連接，用于接收終端發送的升級指令，并將所述升級指令發送給所述傳感處理模塊，所述升級指令包括升級協議；

所述傳感處理模塊，用于接收所述升級指令，并將所述升級協議進行燒錄。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述無線收發模塊包括：接收模塊和第一芯片；

所述接收模塊與所述第一芯片連接，用于接收所述升級指令的電磁波，并對所述電磁波進行濾波和調試處理，得到所述升級指令的高頻電流信號，以及將所述高頻電流信號發送給所述第一芯片；

所述第一芯片的電源電壓接口與所述傳感處理模塊連接，用于向所述傳感處理模塊發送電源電壓信號，以及，接收所述高頻電流信號，并發送控制電壓信號SW給所述傳感處理模塊，以及，經預置時間段后根據所述高頻電流信號，將所述升級協議發送給所述傳感處理模塊。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述傳感處理模塊包括：控制模塊和第二芯片；

所述控制模塊分別與所述第一芯片和所述第二芯片相連，用于接收所述第一芯片發送的所述控制電壓信號，并根據所述控制電壓信號SW斷開和接通向所述第二芯片輸入的電源電壓信號，以對所述第二芯片進行復位；

所述第二芯片與所述第一芯片連接，用于接收所述第一芯片發送的所述升級協議，并將所述升級協議燒錄。

4.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述接收模塊包括：天線、第一電感和第二電感；

所述天線與所述第一電感的一端相連；

所述第一電感的另一端與所述第一芯片的天線硬件接口連接，所述第一電感的另一端還與所述第二電感的一端連接；

所述第二電感的另一端接地。

5.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊包括：第一電阻、第二電阻和三極管；

所述第一電阻的一端與所述第一芯片的第一輸入/輸出接口連接，所述第一電阻的另一端與所述第二電阻的一端相連，所述第一電阻的另一端還與所述三極管的控制端相連；

所述三極管的輸出端與所述第二芯片的所述電池電壓接口連接，所述三極管的輸入端與所述第一芯片的電源電壓接口相連；

所述第二電阻的另一端接地。

6.一種輪胎壓力監測系統的升級系統，其特征在于，所述系統包括：終端和如權利要求1-5任一項所述的傳感裝置；

所述終端，用于接收用戶的預設操作，將所述升級指令發送給所述傳感裝置，所述升級指令包括升級協議；

所述傳感裝置，用于接收所述升級指令，并將所述升級協議進行燒錄。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，

所述終端，還用于當檢測到用戶輸入的待升級的汽車型號的操作時，顯示所述待升級的汽車型號對應的車型的升級信息，并接收所述用戶基于所述升級信息觸發的升級指令；

所述傳感裝置，還用于將當前存儲的協議替換為所述升級協議。

8.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，

所述傳感裝置，還用于當所述升級協議燒錄成功后，發送升級成功的確認信息給所述終端；

所述終端，還用于接收所述確認信息，并提示所述用戶升級成功。

9.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，

所述終端，還用于在檢測到用戶獲取輪胎的傳感信息的操作時，向所述傳感裝置發送獲取所述傳感信息的請求；

所述傳感裝置，還用于接收所述請求，并根據所述請求獲取輪胎的傳感信息，以及，將所述傳感信息發送給所述終端。