[發明專利]公交車定位的方法及裝置

在審

• 申請號: 201710373286.1
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107087261A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 洪帆;羅綠梅;李玲;劉雄
• 申請（專利權）人: 上海與德科技有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/04;H04W12/06;H04W64/00;H04M1/725
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 孟金喆

技術領域

本發明實施例涉及交通技術領域，尤其涉及一種公交車定位的方法及裝置。

背景技術

隨著互聯網技術的快速發展，用戶可以通過應用軟件查詢公交車位置信息。

目前，很多城市公交都加入了GPS(Global Positioning System，全球定位系統)定位設備對公交車的位置進行精確定位。但是，這種定位方法由于成本過高，因此，只能適用于上海、北京等一線城市的主要公交車線路。而在二、三線城市以及鄉鎮，甚至更為落后的地區，根本無法普及。

發明內容

本發明實施例提供了一種公交車定位的方法及裝置，通過移動終端共享定位的方法，使得二三線城市中的公交車定位方案能夠迅速普及，且在實現公交車定位的同時，節約了定位設備的安裝成本。

第一方面，本發明實施例提供了一種公交車定位的方法，包括：

于第一預設時長內獲取與目標移動裝置相匹配的登錄信息；

讀取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息以形成參考定位數據；

根據所述參考定位數據形成所述目標移動裝置的定位信息。

進一步的，所述讀取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息以形成參考定位數據包括：

獲取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息；

對所述終端定位數據做歸一化處理以形成所述參考定位數據。

進一步的，還包括：

接收用戶輸入的查詢指令，并獲取用戶當前的位置信息；

根據當前的位置信息，所述查詢指令計算形成以一目標路徑；

根據用戶當前的位置信息及所述目標路徑獲取與當前的位置信息相匹配的目標點位置數據；

根據所述目標點位置數據及所述參考定位數據計算形成所述目標移動裝置到達所述目標點位置數據的參考時間。

進一步的，還包括：

獲取所述終端定位信息的移動速度；

于第二預設時長內的所述移動速度小于預設速度閾值時，停止對所述終端定位信息的追蹤。

進一步的，在所述讀取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息以形成參考定位數據之前，還包括：

查詢是否具有訪問所述終端定位信息的訪問權限；

若否，則提示用戶打開訪問所述終端定位信息的訪問權限。

第二方面，本發明實施例還提供了一種公交車定位的裝置，包括：

登錄信息獲取模塊，用以于第一預設時長內獲取與目標移動裝置相匹配的登錄信息；

參考定位數據模塊，用以讀取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息以形成參考定位數據；

定位信息形成模塊，用以根據所述參考定位數據形成所述目標移動裝置的定位信息。

進一步的，所述參考定位數據模塊具體用以：

獲取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息；對所述終端定位數據做歸一化處理以形成所述參考定位數據。

進一步的，還包括：

查詢模塊，用以接收用戶輸入的查詢指令，并獲取用戶當前的位置信息；根據當前的位置信息，所述查詢指令計算形成以一目標路徑；根據用戶當前的位置信息及所述目標路徑獲取與當前的位置信息相匹配的目標點位置數據；根據所述目標點位置數據及所述參考定位數據計算形成所述目標移動裝置到達所述目標點位置數據的參考時間。

進一步的，還包括：

追蹤模塊，用以獲取所述終端定位信息的移動速度；于第二預設時長內的所述移動速度小于預設速度閾值時，停止對所述終端定位信息的追蹤。

進一步的，還包括：

訪問權限查詢模塊，在所述讀取與所述登錄信息相匹配的終端定位信息以形成參考定位數據之前，用以查詢是否具有訪問所述終端定位信息的訪問權限；若否，則提示用戶打開訪問所述終端定位信息的訪問權限。

本發明實施例提供了一種公交車定位的方法及裝置，于第一預設時長內獲取與目標移動裝置相匹配的登錄信息；讀取與登錄信息相匹配的終端定位信息以形成參考定位數據；根據參考定位數據形成目標移動裝置的定位信息，通過終端共享定位的方法，解決了在二三線城市中因公交車安裝定位設備成本高而沒有普及定位的問題，能夠實現公交車無定位設備也能準確定位，且節約了定位設備安裝成本的有益效果。

附圖說明

圖1A是本發明實施例一中的一種公交車定位的方法的流程圖；

圖1B是本發明實施例一中的一種獲取終端定位信息的示意圖；

圖2是本發明實施例二中的一種公交車定位的方法的流程圖；

圖3是本發明實施例三中的一種公交車定位的裝置的結構圖。