[發明專利]一種重載包裝紙箱

在審

• 申請號: 201710372336.4
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107082164A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 楊崢嶸;鮑建國;王會芬;李帥權
• 申請（專利權）人: 長沙漢創新材料科技有限公司
• 主分類號: B65D5/42
• 分類號: B65D5/42;B65D5/62;B65D5/50
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙)43213
• 代理人: 鐘聲

技術領域

本發明涉及重載包裝箱體，尤其涉及一種重載包裝紙箱。

背景技術

現有重載包裝技術領域通常采用木質箱體，目前我國已成為全球第二大木材消耗國、第一大木材進口國，國家已經出臺禁伐政策，到2017年，天然林商業性采伐將全部停止，木材消耗對外依存度接近50%；然而，隨著我國物流行業的高速發展，對于重載包裝的需求將不斷增加，生態環境與商業需求的矛盾將會更加凸顯，重載包裝技術領域將會面臨各種挑戰。

為了解決上述矛盾，目前市場上出現了“以紙代木”的重載包裝技術，這是低碳包裝理念的核心內容之一，其用紙是以廢紙循環利用為主，不但可減少木材用量，少砍伐林木，保護生態環境，同時還有節能、節水、減排優勢。利用廢紙再生一噸紙，大致可節約5m³木材、60m³水和300kwh電。

現有重載包裝紙箱由于材質的改變和結構設計的缺陷，其整體結構強度有限、承載能力有限，在搬運過程中叉車的沖擊會造成紙箱箱體晃動，在堆碼時箱體因承壓而出現較大壓縮變形，甚至垮塌，還不能完全滿足重載包裝的技術需求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、承重抗壓能力強、便于拆裝、可重復使用的重載包裝紙箱。

為解決上述技術問題，本發明提出的技術方案為：

一種重載包裝紙箱，包括底座、蓋板和沿底座周邊圍合的多塊側板，所述蓋板封裝于多塊側板頂端，所述側板包括由芯板和一對承重柱構成的側板本體，所述一對承重柱分設于芯板兩側，且與芯板固定連接，所述承重柱下端與底座插接，相鄰側板的兩相鄰承重柱通過一上榫頭連接。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述側板還包括包覆層，所述包覆層包覆于所述側板本體外。

所述側板還包括一對U型槽包邊，所述一對U型槽包邊分設包裹于芯板上下兩端。

所述底座包括底板、框架和多組底腳，所述底板包括底面層和框架定位層，所述框架定位層固定于底面層上，所述框架緊套于框架定位層外，且框架底部位于所述底面層上；所述多組底腳均勻設置于底板下方，且與所述底面層固定連接。

所述框架包括多支方管和多個下榫頭，所述多支方管和多個下榫頭通過插接構成環狀的框架，各下榫頭上端設有用于與承重柱對接的插接部。

所述方管的頂面高于所述框架定位層的頂面。

所述底腳包括分壓板、至少兩組底腳套管和承壓塊，所述承壓塊設于底腳套管內，所述分壓板穿設于各底腳套管內，且位于各承壓塊上方，所述分壓板、承壓塊和底腳套管脹緊連接。

所述分壓板上方于相鄰的兩組所述底腳套管之間設有墊板，所述墊板上表面與底腳套管上表面平齊，且均與所述底面層固定連接。

所述底板的框架定位層上設有用于對橫臥存放的圓筒狀貨物定位的鞍座。

所述蓋板包括蓋板本體、硬質護邊和包裹層，所述硬質護邊圍繞蓋板本體邊緣設置，所述包裹層包裹于蓋板本體和硬質護邊外形成整體。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

本發明的重載包裝紙箱，由底座、蓋板和沿底座周邊圍合的多塊側板構成，其側板采用芯板和一對承重柱構成，一對承重柱分設于芯板兩側并與芯板固定連接，相鄰側板的兩相鄰承重柱通過一上榫頭連接，紙箱組裝完成后，豎直棱角處將由相鄰側板的兩相鄰承重柱形成組合式的承重結構，該組合式的承重結構使箱體堆碼時的承載接觸面積倍增，使得對堆碼不齊的容錯能力大大加強，并且成倍提升了紙箱的整體承重能力和抗壓能力，搬運過程中箱體不會晃動，重載堆放時箱體不會垮塌；承重柱下端與底座插接，通過承重柱向底座傳遞載荷，同時便于側板相對底座的安裝和拆除，在保證側板穩定性的同時，即使多次拆裝側板都不會造成損壞，可重復使用性強。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖（蓋板打開狀態）。

圖2是本發明中側板的結構示意圖。

圖3是本發明中底座的結構示意圖。

圖4是本發明中底腳的結構示意圖。

圖5是本發明中蓋板的結構示意圖。

圖例說明：