[發(fā)明專利]一種自駕游服務(wù)的提供方法、裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710372293.X
• 申請(qǐng)日: 2017-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN107274070A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯福;申利飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中標(biāo)軟件有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q50/14;G06F17/30
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11391
• 代理人: 康正德,盛惠華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自駕游服務(wù)的提供方法、裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在2016年國(guó)家旅游局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2015年自駕游所占比重繼續(xù)攀升，游客通過(guò)旅行社進(jìn)入景區(qū)的比例已經(jīng)由2010年的60％-70％下降至2015年的20％-30％。自駕為主的自由行已成為游客到達(dá)景區(qū)的主要方式，占景區(qū)接待游客總?cè)藬?shù)的75％。國(guó)家旅游局李金早局長(zhǎng)在“2016年全國(guó)旅游工作會(huì)議”上也表示，旅游業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)到了全民旅游和個(gè)人游、自駕游為主的全新階段。2015年8月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，明確提出加快自駕車房車營(yíng)地建設(shè)，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”等一序列重大舉措，并鼓勵(lì)有條件的單位實(shí)施2.5天休假制度。隨后，河北、江西、重慶、廣州、甘肅等地紛紛出臺(tái)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)職工帶薪休假制度，鼓勵(lì)彈性作息，鼓勵(lì)錯(cuò)峰休假。在上述國(guó)內(nèi)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，當(dāng)前自駕車旅游市場(chǎng)潛力得到快速釋放，各地區(qū)的景區(qū)推出大型活動(dòng)和各項(xiàng)優(yōu)惠措施以吸引自駕游客。各個(gè)經(jīng)營(yíng)主體和相關(guān)行業(yè)交叉融合，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，并且管理部門開始著手促進(jìn)和規(guī)范自駕車旅游，不斷推動(dòng)整個(gè)行業(yè)專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

然而，我國(guó)的自駕游依然存在一些問(wèn)題，比如自駕游的信息化服務(wù)水平落后，國(guó)內(nèi)缺乏一套成熟的自駕游信息化服務(wù)系統(tǒng)等。雖然，現(xiàn)有技術(shù)中存在一些可以用于自駕游的軟件，但是，也存在著各種問(wèn)題。

例如，目前市場(chǎng)上流行的名為“大駕”的自駕游APP，該APP是一款專門為自駕游服務(wù)的移動(dòng)APP，車友既可以在大駕內(nèi)瀏覽自駕游線路攻略和干貨，規(guī)劃自己的行程，創(chuàng)建和發(fā)布自駕活動(dòng)，也可以一鍵點(diǎn)擊報(bào)名參加。同時(shí)，大駕APP還精選了一些有趣的自駕游路線、攻略，提供一站式自駕游出行服務(wù)產(chǎn)品。雖然大駕APP可以為自駕游用戶提供一些方便，快捷的自駕游出行服務(wù)，但是，其軟件自身無(wú)法依據(jù)自駕游用戶的個(gè)人需求定制自駕游路線和攻略，自駕游用戶在進(jìn)行自駕游活動(dòng)之前需要花費(fèi)大量的時(shí)間從網(wǎng)上搜索相關(guān)資料來(lái)定制路線圖和旅游攻略。路線和功略定制以后還要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)計(jì)算自己的旅游花費(fèi)，評(píng)估是否超出自己的預(yù)算范圍。即便如此，受商家信息容量的限制，自駕游用戶手動(dòng)制定的自駕游路線和攻略往往不是最省錢的。此外，由于軟件本身缺乏電子導(dǎo)游功能，若用戶想要了解當(dāng)前景點(diǎn)介紹信息，還需要雇傭?qū)в蝸?lái)為自己介紹景點(diǎn)信息，不僅浪費(fèi)了時(shí)間和精力，還增加了自駕游的開銷。并且，該軟件后臺(tái)不具備商家信息注冊(cè)、收集、審核等功能，純粹人工搜集會(huì)導(dǎo)致管理成本過(guò)大。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問(wèn)題，提出了本發(fā)明以便提供一種克服上述問(wèn)題或者至少部分地解決上述問(wèn)題的自駕游服務(wù)的提供方法、裝置及系統(tǒng)。

依據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種自駕游服務(wù)的提供方法，應(yīng)用于用戶客戶端，包括：

在所述客戶端的檢索界面提供檢索入口，并利用所述檢索入口接收用戶選擇的自駕游的檢索條件；

基于所述用戶選擇的檢索條件，從數(shù)據(jù)庫(kù)的不同分類中檢索出與其相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息；

對(duì)所述檢索條件和/或所述數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合處理，以得到滿足所述用戶需求的至少一個(gè)自駕游方案，其中，所述自駕游方案包括指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的所述用戶的行程規(guī)劃。

可選地，所述方法還包括：

檢測(cè)到所述用戶已選擇并啟動(dòng)自駕游方案時(shí)，獲取所述用戶當(dāng)前在所述自駕游方案中的行程狀態(tài)；

根據(jù)所述用戶的行程狀態(tài)調(diào)用與當(dāng)前行程狀態(tài)匹配的第三方應(yīng)用程序接口；

將所述用戶的當(dāng)前行程狀態(tài)轉(zhuǎn)化為具體指令通知至調(diào)用的所述第三方應(yīng)用程序，由所述第三方應(yīng)用程序根據(jù)所述具體指令提供第三方服務(wù)。

可選地，所述第三方應(yīng)用程序包括以下至少之一：

地圖應(yīng)用程序、GPS導(dǎo)航應(yīng)用程序、電子導(dǎo)游應(yīng)用程序。

可選地，所述根據(jù)所述用戶的行程狀態(tài)調(diào)用與當(dāng)前行程狀態(tài)匹配的第三方應(yīng)用程序接口，包括：

若所述用戶的當(dāng)前行程狀態(tài)為駕駛進(jìn)行中，則調(diào)用GPS導(dǎo)航應(yīng)用程序和/或地圖應(yīng)用程序的接口；

若所述用戶的當(dāng)前行程狀態(tài)為景點(diǎn)游覽中，則調(diào)用地圖應(yīng)用程序和/或電子導(dǎo)游應(yīng)用程序的接口。

可選地，利用所述檢索入口接收用戶選擇的自駕游的檢索條件之前，還包括：

利用所述檢索入口接收用戶輸入的檢索范圍參數(shù)，并依據(jù)所述檢索范圍參數(shù)提供在后續(xù)由所述用戶選擇的所述檢索條件。

可選地，所述檢索范圍參數(shù)包括以下至少之一：預(yù)算經(jīng)費(fèi)、路線范圍、區(qū)域范圍以及地理范圍。