[發明專利]發動機試驗安裝設備及發動機試驗安裝系統

在審

• 申請號: 201710371385.6
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107121290A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 王明飛;張健;趙利文;劉旺
• 申請（專利權）人: 沈陽巨人創新精工機械有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種發動機試驗安裝設備，其特征在于，包括支撐板(11)、安裝架(12)和對中機構(13)；

所述安裝架(12)連接在所述支撐板(11)上，所述安裝架(12)與所述支撐板(11)之間設有便于叉車的貨叉插入的插槽；所述安裝架(12)內安裝發動機，所述安裝架(12)能夠對發動機進行水平方向和豎直方向的調節；所述對中機構(13)連接在所述支撐板(11)上，并置于所述安裝架(12)的一端。

2.根據權利要求1所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，所述安裝架(12)包括固定座(121)、支撐架(122)、水平調節機構(123)和豎直調節機構(124)；

所述支撐架(122)連接在所述固定座(121)上，所述水平調節機構(123)連接在所述固定座(121)和所述支撐架(122)之間，并置于所述支撐架(122)的一端，對所述支撐架(122)內連接的發動機進行水平方向的調節；所述豎直調節機構(124)連接在所述支撐架(122)上，對所述支撐架(122)內連接的發動機進行豎直方向的調節。

3.根據權利要求2所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，所述支撐架(122)包括第一支撐立柱(1221)和第二支撐立柱(1222)；

所述第一支撐立柱(1221)和所述第二支撐立柱(1222)的結構相同，所述第一支撐立柱(1221)和第二支撐立柱(1222)上分別連接有所述豎直調節機構(124)，所述第一支撐立柱(1221)為多個，多個所述第一支撐立柱(1221)均布排列在所述固定座(121)上；

所述第二支撐立柱(1222)設置在多個所述第一支撐立柱(1221)之間，所述第二支撐立柱(1222)的高度小于所述第一支撐立柱(1221)的高度，所述第二支撐立柱(1222)對所述支撐架(122)內安裝的發動機位置進行限定。

4.根據權利要求2所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，所述水平調節機構(123)包括第一水平調節機構和第二水平調節機構；

所述第一水平調節機構包括所述支撐架(122)連接的齒輪(125)和所述固定座(121)連接的齒條(126)，所述齒輪(125)連接在所述齒條(126)上；

所述第二水平調節機構包括所述支撐架(122)連接的槽輪(127)和所述固定座(121)連接的滑軌(128)，所述槽輪(127)連接在所述滑軌(128)上。

5.根據權利要求3所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，所述豎直調節機構(124)包括設置在所述第一支撐立柱(1221)上的絲杠(1223)、連接塊(1224)和鎖緊塊(1225)；

所述絲杠(1223)連接在所述第一支撐立柱(1221)內，所述連接塊(1224)和所述鎖緊塊(1225)分別連接在所述絲杠(1223)上，并置于所述第一支撐立柱(1221)相對應的兩側。

6.根據權利要求1所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，所述對中機構(13)包括對中臺(131)和對中檢具(132)；

所述對中臺(131)連接在所述支撐板(11)上，所述對中臺(131)設置在所述安裝架(12)的一端；所述對中檢具(132)連接在所述安裝架(12)的一端，所述對中臺(131)的檢軸與所述對中檢具(132)的檢孔相對應設置。

7.根據權利要求1所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，還包括固定塊(14)，所述固定塊(14)的數量為多個，所述支撐板(11)和所述安裝架(12)之間通過多個所述固定塊(14)連接；

所述固定塊(14)包括滑動架(141)、連接柱(142)和滑塊(143)，所述連接柱(142)的一端連接在所述滑動架(141)上，所述連接柱(142)的另一端連接所述滑塊(143)；

所述支撐板(11)上設有滑槽(111)，所述滑塊(143)連接在所述滑槽(111)內。

8.根據權利要求1所述的發動機試驗安裝設備，其特征在于，還包括定位機構(15)，所述定位機構(15)包括V型導軌(151)和平導軌(152)；

所述V型導軌(151)的一端面和所述平導軌(152)的一端面分別連接在所述支撐板(11)上，所述V型導軌(151)的另一端面和所述平導軌(152)的另一端面分別與所述安裝架(12)連接。