[發明專利]整體脫模式無砟軌道板組合模具

在審

• 申請號: 201710371183.1
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107020685A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 馬明正;焦永先;司然;孫百慧;張玉光;閆東旭;楊元海;曹勝建;劉立華
• 申請（專利權）人: 秦皇島老虎重工有限公司
• 主分類號: B28B7/10
• 分類號: B28B7/10;B27B7/00
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙)13102
• 代理人: 許久利

1.一種整體脫模式無砟軌道板組合模具，包括一個底模（1）、兩個端模（2）和兩個側模（3），其特征是：具有連接所述兩個端模（2）的上部縱向張拉桿（4）和連接所述兩個側模（3）的上部橫向張拉桿（5），所述兩個端模（2）的下部內側面和所述兩個側模（3）的下部內側面分別與相對應的底模（1）的圍板接觸配合，在所述底模（1）的下部設有貫穿兩端模（2）和底模（1）的下部縱向張拉桿（6）及貫穿兩側模（3）和底模（1）的下部橫向張拉桿（7），所述兩端模（2）和兩側模（3）的上部分別設置成平行四邊形框架結構，該平行四邊形框架結構在所述上部縱向張拉桿（4）和上部橫向張拉桿（5）處于非張拉狀態時，其上下對邊呈水平狀態且兩側對邊相對于軌道板的四周垂直平面由下至上向外側傾斜一α角度。

2.根據權利要求1所述的整體脫模式無砟軌道板組合模具，其特征是：在所述底模（1）的下部設有貫穿該底模（1）的縱向支撐管（8）和橫向支撐管（9），在各縱向支撐管（8）和橫向支撐管（9）的端部分別設有定位板（10）和底模支撐板（11），所述的定位板（10）置于底模（1）的圍板內側，并分別通過焊接與底模（1）的圍板及相應的縱向支撐管（8）和橫向支撐管（9）固定連接，所述的底模支撐板（11）置于底模（1）的圍板外側，并固定在相應的縱向支撐管（8）和橫向支撐管（9）的前端，該底模支撐板（11）的外側面與相對的端模（2）的下部內側面和側模（3）的下部內側面接觸配合，所述的下部縱向張拉桿（6）置于所述的縱向支撐管（8）內，所述的下部橫向張拉桿（7）置于所述的橫向支撐管（9）內。

3.根據權利要求2所述的整體脫模式無砟軌道板組合模具，其特征是：在所述縱向支撐管（8）的上方設有與該縱向支撐管（8）并列的上部縱向支撐管（12）。

4.根據權利要求3所述的整體脫模式無砟軌道板組合模具，其特征是：所述的縱向支撐管（8）和上部縱向支撐管（12）為矩形管，所述的橫向支撐管（9）為圓管。

5.根據權利要求4所述的整體脫模式無砟軌道板組合模具，其特征是：所述的橫向支撐管（9）貫穿相應的縱向支撐管（8），并通過焊接與相應的縱向支撐管（8）固定連接。