[發明專利]一種拆垛小車有效
| 申請號: | 201710371147.5 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN107335736B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 裴華軍;師愿;馬國禮;石玉磬 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/22 | 分類號: | B21D43/22;B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小車 | ||
本發明公開了一種拆垛小車,包括拆垛小車本體和安裝在拆垛小車本體頂部的臺板;所述臺板為矩形結構,沿所述臺板的長度和寬度方向分別設有滑槽;在臺板上還設置有方形擋塊,各所述方形擋塊的底端分別設有滑塊,各所述方形擋塊分別通過滑塊滑動安裝于滑槽內。本方案通過采用可調的方形擋塊實現對沖壓垛料的定位,采用滑動方式安裝與臺板上,方便調節;并且方形擋塊還具備對防止在臺板上的沖壓垛料進行支撐的功能,確保沖壓垛料在臺板上的穩固性。
技術領域
本發明涉及沖壓垛料的運輸領域,尤其涉及一種拆垛小車。
背景技術
汽車車身沖壓生產的來料形式一般為垛料,一垛沖壓垛料有數百張。在自動化沖壓線在生產前需要對沖壓垛料進行精確定位,方便拆垛機器人抓取沖壓垛料。目前沖壓垛料的定位方式主要靠人工觀察,精度相對偏低。
現有技術中,拆垛小車臺板主要采用中心劃線方式來定位垛料,垛料運輸時,通過操作人將垛料放置在人工劃線處,對于不同的零件,需重新劃線以滿足其安放要求,效率較低,且操作較復雜,并且,將沖壓垛料防止在臺板上時,對沖壓垛料無支撐措施,致使沖壓垛料易在臺板上發生偏移。
發明內容
本發明提供車一種拆垛小車,以期其具備定位方便以及對放置在臺板上的沖壓垛料支撐的功能。
為了實現上述目的本發明提供一種拆垛小車,包括拆垛小車本體和安裝在拆垛小車本體頂部的臺板;所述臺板為矩形結構,沿所述臺板的長度和寬度方向分別設有滑槽;在臺板上還設置有方形擋塊,各所述方形擋塊的底端分別設有滑塊,各所述方形擋塊分別通過滑塊滑動安裝于滑槽內。
優選地,各所述滑槽的頂部分別具有開口;所述開口均為向內的收口結構;所述滑塊包括連接桿和限位塊;所述限位塊設于所述滑槽內,連接桿的一端與所述方形擋板相連,另一端自由穿過所述開口后與限位塊相連接。
優選地,所述連接桿為螺紋桿,在所述開口的底部兩側豎向的向滑槽內延伸有一組擋板,限位塊的兩側分別與擋板卡合;所述限位塊通過擋板和連接桿固定于所述滑槽頂部的開口處;所述限位塊的底端與所述滑槽底面間具有間隙,所述間隙為所述連接桿的鎖緊行程;所述連接桿沿所述鎖緊行程運動直至與所述方形擋塊與所述臺板壓緊配合。
優選地,所述擋板的兩側與所述滑槽的側壁不接觸,所述擋板的底端懸置于所述滑槽內。
優選地,所述限位塊與所述擋板間隙配合。
優選地,在所述臺板上沿所述滑槽的邊沿設置有刻度。
優選地,所述滑槽分別為沿平行于所述臺板的方向貫穿所述臺板設置的通槽。
本發明的效果在于:本方案通過采用可調的方形擋塊實現對沖壓垛料的定位,采用滑動方式安裝與臺板上,方便調節;并且方形擋塊還具備對防止在臺板上的沖壓垛料進行支撐的功能,確保沖壓垛料在臺板上的穩固性。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例中拆垛小車的主視圖。
圖2為圖1中A處的側視圖。
圖3為圖1中A處的俯視圖。
本發明圖中:1-拆垛小車本體2-臺板3-滑槽4-方形擋塊5-限位塊 6-連接桿7-擋板
具體實施方式
為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案,下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細介紹。
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