[發明專利]一種輸紙機用運輸機構

在審

• 申請號: 201710370839.8
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN108928657A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 楊柳清
• 申請（專利權）人: 楊柳清
• 主分類號: B65H5/06
• 分類號: B65H5/06
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 梅秀麗

本發明公開了一種輸紙機用運輸機構，涉及輸紙技術領域。該輸紙機用運輸機構，包括安裝板，所述安裝板左側的頂部固定連接有限位板，所述安裝板的左側通過轉軸活動連接有受力板，所述受力板頂部的右側通過轉軸活動連接有限位桿，所述限位板的底部通過限位彈簧與受力板的頂部固定連接，且限位彈簧環繞設置于限位桿的表面，所述受力板的頂部固定連接有控制器，所述受力板頂部的左側固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有主動輪，所述受力板底部的左側固定連接有與電機配合設置的傳動裝置。該輸紙機用運輸機構，通過傳動裝置的改良，避免了由于運輸速度過快而導致的運輸位置偏移，提高工作效率的同時方便了使用者的使用。

技術領域

本發明涉及輸紙技術領域，具體為一種輸紙機用運輸機構。

背景技術

輸紙裝置俗稱飛達，是現代膠印機十分重要的部分，它的作用是自動、準確、平穩地將紙張按一定規律送到定位或印刷裝置，膠印機的工作效率高低和印刷質量好壞，與輸紙裝置的工作性能有直接關系，輸紙機在工作時，需要使用運輸機構對紙張進行運輸操作。

傳統的運輸機構，容易出現由于運輸速度過快而導致的運輸位置偏移，從而限制了運輸的速度，延長了運輸機構的持續工作時間，增加了運輸機構的檢修頻率，降低工作效率的同時給使用者的使用帶來不便。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種輸紙機用運輸機構，解決了容易出現由于運輸速度過快而導致的運輸位置偏移的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種輸紙機用運輸機構，包括安裝板，所述安裝板左側的頂部固定連接有限位板，所述安裝板的左側通過轉軸活動連接有受力板，所述受力板頂部的右側通過轉軸活動連接有限位桿，所述限位板的底部通過限位彈簧與受力板的頂部固定連接，且限位彈簧環繞設置于限位桿的表面，所述受力板的頂部固定連接有控制器，所述受力板頂部的左側固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有主動輪，所述受力板底部的左側固定連接有與電機配合設置的傳動裝置，所述控制器與電機電性連接。

所述傳動裝置包括連接塊，所述連接塊的頂部與受力板的底部固定連接，所述連接塊底部的兩側均固定連接有支撐板，且兩個支撐板之間固定連接貫穿設置有轉動軸，所述轉動軸的表面且位于兩個支撐板之間套設有橡膠輪，所述連接塊的底部鑲嵌有限位球，且限位球的底部與橡膠輪的頂部接觸，所述轉動軸的右端套設有與主動輪配合設置的被動輪，所述主動輪與被動輪之間通過履帶傳動連接。

優選的，所述受力板的底部且位于傳動裝置的右側固定連接有固定塊，且固定塊的底部鑲嵌有金屬球。

優選的，所述安裝板上貫穿設置有安裝螺栓。

優選的，所述支撐板的一側鑲嵌有活動球，且活動球與橡膠輪的表面接觸。

（三）有益效果

本發明提供了一種輸紙機用運輸機構。具備以下有益效果：該輸紙機用運輸機構，通過傳動裝置的改良，避免了由于運輸速度過快而導致的運輸位置偏移，從而解除了對運輸速度的限制，縮短了運輸機構的持續工作時間，減少了運輸機構的檢修頻率，提高工作效率的同時方便了使用者的使用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明傳動裝置的結構示意圖。

圖中：1安裝板、2限位板、3受力板、4限位桿、5限位彈簧、6控制器、7電機、8主動輪、9傳動裝置、91活動球、92轉動軸、93支撐板、94橡膠輪、95連接塊、96限位球、97被動輪、10固定塊、11金屬球、12安裝螺栓、13履帶。

具體實施方式