[發(fā)明專利]一種腳踏板支架安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710370168.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN107199953B
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周新紅;阮宇寧;李甜甜;楊春園;張浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 周放;尚世浩

1.一種腳踏板支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括第一支架(1)、第二支架(2)和雙頭防轉(zhuǎn)螺栓(3)；

所述第一支架(1)一端與油箱(4)的側(cè)壁固接，另一端通過(guò)所述雙頭防轉(zhuǎn)螺栓(3)與所述第二支架(2)連接；

所述第一支架(1)設(shè)有第一條形孔(5)，所述第二支架(2)設(shè)有第二條形孔(6)；

所述雙頭防轉(zhuǎn)螺栓(3)包括第一防轉(zhuǎn)塊(7)、第二防轉(zhuǎn)塊(8)、第一螺柱(9)和第二螺柱(10)，所述第一螺柱(9)與所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)的一側(cè)固接，所述第二螺柱(10)與所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)的一側(cè)固接，所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)與所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)固接，所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)的寬度與所述第一條形孔(5)的寬度相等，所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)的寬度與所述第二條形孔(6)的寬度相等；

所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)卡接在所述第一條形孔(5)中且可沿所述第一條形孔(5)的軸線移動(dòng)，所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)卡接在所述第二條形孔(6)中且可沿所述第二條形孔(6)的軸線移動(dòng)；

所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)和所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)均為正方體狀結(jié)構(gòu)；

所述第一螺柱(9)和所述第二螺柱(10)的公稱直徑均為10mm，所述第一條形孔(5)和所述第二條形孔(6)為長(zhǎng)度為35mm，寬度為10mm的通孔，所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)和所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)的長(zhǎng)度和寬度均為10mm；

所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)和所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)之間設(shè)有墊片(11)，所述墊片(11)與所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)和所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一條形孔(5)和所述第二條形孔(6)均為兩端為半圓、中間為矩形的通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防轉(zhuǎn)塊(7)與所述第一條形孔(5)配合以及所述第二防轉(zhuǎn)塊(8)與所述第二條形孔(6)配合時(shí)，所述第一條形孔(5)和所述第二條形孔(6)的軸線相互垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一條形孔(5)和所述第二條形孔(6)均為2個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一螺柱(9)和所述第二螺柱(10)為相同結(jié)構(gòu)。