[發(fā)明專利]一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710369389.0
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107161099B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 張國棟;張楚;溫佳珉;肖亞東;周佳楠;鄭飛;王麒瑜;黃家輝;楊兵;郭嘉琳;梅青松
• 申請（專利權）人: 武漢大學
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;A62B3/00
• 代理公司: 42222 武漢科皓知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張火春

本發(fā)明屬于自動化救援裝置，特別涉及一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，可應用于消防、搶險、汽車事故等緊急救援情況。由一面為平面的反應器和在反應器的平面上的真空吸盤組成，所述反應器內(nèi)部有U形槽，所述U形槽內(nèi)裝填有鋁熱劑，鋁熱劑上面有引火粉，引火粉內(nèi)部有電點火頭，所述電點火頭的導線穿過U形槽和反應器的側(cè)壁引出，所述引火粉上面有封裝塞封口。通過真空吸盤吸附在玻璃的四角。電點火頭上的導線與外部電池盒及開關連接。該裝置小巧便攜，方便安裝；利用開關控制反應，對操作人員要求低，自動化程度高；利用化學反應，可快速可靠地將玻璃破碎，尤其適用于緊急情況下汽車玻璃的破碎。

技術領域

本發(fā)明屬于自動化救援裝置，特別涉及一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，可應用于消防、搶險、汽車事故等緊急救援情況。

背景技術

隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的汽車走進千家萬戶，汽車為人們的出行帶來了極大便利，但頻發(fā)的汽車事故卻讓人堪憂。汽車事故之所以造成巨大損失，很多情況下都是由于事故發(fā)生后沒能及時得到救援造成的。譬如很多車輛車窗起落為電動控制，當車輛發(fā)生事故或電路故障時，車門車窗基本不能打開，被困人員只能通過物理方法人工利用工具破開汽車玻璃進行逃生。當前主要的做法是在車體內(nèi)懸掛一個破窗錘，事故發(fā)生時敲擊玻璃進行破窗逃生。然而這種方法存在諸多缺點：第一需要敲擊玻璃的特定位置，需要一定的專業(yè)知識，大多數(shù)被困人員可能因為不了解該方面知識，難以敲擊準確位置，從而不能及時敲破玻璃；第二，這種方法對操作者有一定的體能要求，同時還需要揮動手臂空間，而事故現(xiàn)場往往情況復雜，且被困人員可能因為受傷而不能進行操作，因此難以成功敲碎玻璃；第三，由于在車廂內(nèi)設置錘子及支座占據(jù)空間，因此目前很多小汽車內(nèi)部并沒有配備這種安全錘。

目前，也有一些關于玻璃破拆器的專利，例如專利號為201320232526.3的一種多功能汽車玻璃破拆器，申請?zhí)枮?01420653063.2的玻璃破拆器，申請?zhí)枮?01220467907.5的玻璃破拆器等，這些技術總體存在以下兩點不足，基本利用物理的方法，手工或半自動化的方式對玻璃進行破拆，這種方法對被困人員的操作能力要求高，一般情況下不利于緊急救援；因為某些特殊的結構使得一些裝置的設計不適用于小汽車，從而使得這些裝置的使用范圍受到極大的限制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置。該裝置小巧便攜、可以迅速有效破碎汽車玻璃。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術方案是：

一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，由一面為平面的反應器和在反應器的平面上的真空吸盤組成，所述反應器內(nèi)部有U形槽，所述U形槽內(nèi)裝填有鋁熱劑，鋁熱劑上面有引火粉，引火粉內(nèi)部有電點火頭，所述電點火頭的導線穿過U形槽和反應器的側(cè)壁引出，所述引火粉上面有封裝塞封口。

所述反應器為內(nèi)部開有U形槽，側(cè)壁開有導線孔的金屬容器。反應藥粉鋁熱劑和電子打火裝置的電點火頭部分放置在反應器的U形槽處，反應器用封裝塞封住U形槽口后，用真空吸盤吸附在玻璃的四角,距離玻璃邊緣3-5cm左右處。

所述反應器的形狀可以為半球形、圓柱形、四方體等；材質(zhì)為金屬材料，一般為低碳鋼材料；四方體幾何尺寸為4-6cm*4-6cm*2-3cm(長*寬*高)、半球直徑為4-6cm、圓柱體尺寸為4-6cm*2-3cm（直徑*高）。反應器的內(nèi)部有U形槽，反應藥粉及電子打火裝置的電點火頭放置在該U形槽處。反應器的側(cè)壁上開有兩個導線孔，與U形槽導通，用于連接電點火頭與電池、開關。

所述U形槽的尺寸為6-8mm*8-12mm（內(nèi)徑*高），U形槽最底端是4-7mm段的反應藥粉，藥粉上方是3-5mm的引火粉，電點火頭的藥頭部分包裹在該引火段之中，引火粉上方由封裝塞封口。