[發明專利]一種排水機構及起動機

在審

• 申請號: 201710369270.3
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107425636A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李建;李連豹;韋虹;李雙清;王瑞平
• 申請（專利權）人: 臺州吉利羅佑發動機有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙)11391
• 代理人: 康正德,薛峰

技術領域

本發明涉及一種排水機構，特別是涉及一種排水機構及起動機。

背景技術

起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。在此過程中，由于必須借助起動機帶動發動機轉動，因此起動機對于車輛的發動機啟動起到非常重要的作用。

目前，起動機伴隨車輛行駛幾萬公里后會出現異響和打齒，嚴重影響其正常使用，從而導致車輛的發動機不能正常啟動，現有技術中通常采用的做法是，更換一個新的起動機，從而解決該問題，但是更換新的起動機后該問題并沒有從根本上解決，同時還增加了車輛的維護保養成本。

發明內容

本發明的一個目的是要提供一種排水機構及起動機，以解決起動機伴隨車輛行駛幾萬公里后發生異響和打齒的問題。

本發明一個進一步的目的是要排出起動機內的電樞處的水汽。

本發明另一個進一步的目的是要降低起動機的密封排水機構的成本。

特別地，本發明提供了一種起動機的排水機構，所述排水機構安裝于起動機內，用于將所述起動機內部的水汽排出，所述排水機構具有：

固定部，與所述起動機的碳刷架殼體相固定，所述固定部用于將所述排水機構固定于所述起動機內；

用于安裝所述起動機的電樞的腔體，開設在所述排水機構中；以及

導水孔，開設在所述排水機構的側壁且與所述腔體相連通，所述導水孔與所述電樞相對設置，所述導水孔用于引導所述電樞處的水汽流向所述起動機的端蓋底部；

所述起動機的端蓋底部開設有通孔，所述通孔與所述導水孔對應設置，所述通孔用于排出所述起動機端蓋內的水汽。

進一步地，所述排水機構具有相對的兩端，所述固定部設置于所述排水機構一端處，所述固定部為凸起于所述排水機構一端處的多個卡抓；

優選地，多個所述固定部沿著所述起動機的軸向設置并圍繞所述電樞相互呈間距布置。

進一步地，所述腔體沿著所述起動機的軸向開設于所述排水機構中設置所述固定部的一端處，所述導水孔沿著所述起動機的徑向貫通于所述起動機的側壁，

其中，所述起動機的端蓋底部為所述起動機的軸向水平設置時所述起動機的端蓋底部；

優選地，所述導水孔的橫截面形狀為長方形。

進一步地，所述排水機構中與所述固定部相對的一端形狀與所述起動機端蓋內的形狀相一致并相互配合，以使得所述排水機構與所述起動機端蓋相定位；

優選地，所述排水機構呈圓柱體狀，所述排水機構中與所述固定部相對的一端具有圓環狀凸檐，所述圓環狀凸檐與所述起動機端蓋的端部相貼合。

進一步地，所述排水機構為橡膠件或塑料件；

優選地，所述通孔通過沖壓制成。

另外，本發明還提供了一種起動機，所述起動機用于車輛，所述起動機具有排水機構，所述排水機構安裝于所述起動機內，用于將所述起動機內部的水汽排出，所述排水機構具有

固定部，與所述起動機的碳刷架殼體相固定，所述固定部用于將所述排水機構固定于所述起動機內；

用于安裝所述起動機的電樞的腔體，開設在所述排水機構中；以及

導水孔，開設在所述排水機構的側壁且與所述腔體相連通，所述導水孔與所述電樞相對設置，所述導水孔用于引導所述電樞處的水汽流向所述起動機的端蓋底部；

所述起動機的端蓋底部開設有通孔，所述通孔與所述導水孔對應設置，所述通孔用于排出所述起動機端蓋內的水汽。

進一步地，所述排水機構具有相對的兩端，所述固定部設置于所述排水機構一端處，所述固定部為凸起于所述排水機構一端處的多個卡抓；

優選地，多個所述固定部沿著所述起動機的軸向設置并圍繞所述電樞相互呈間距布置。

進一步地，所述腔體沿著所述起動機的軸向開設于所述排水機構中設置所述固定部的一端處，所述導水孔沿著所述起動機的徑向貫通于所述起動機的側壁，

其中，所述起動機的端蓋底部為所述起動機的軸向水平設置時所述起動機的端蓋底部；

優選地，所述導水孔的橫截面形狀為長方形。

進一步地，所述排水機構中與所述固定部相對的一端形狀與所述起動機端蓋內的形狀相一致并相互配合，以使得所述排水機構與所述起動機端蓋相定位；

優選地，所述排水機構呈圓柱體狀，所述排水機構中與所述固定部相對的一端具有圓環狀凸檐，所述圓環狀凸檐與所述起動機端蓋的端部相貼合。