[發明專利]車輛用后視鏡裝置

有效

• 申請號: 201710369044.5
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107487262B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 濱田健宏
• 申請（專利權）人: 株式會社東海理化電機制作所
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 張雪梅

本發明獲得一種可以使收容件和遮蓋件的各底面的相對位置變得穩定的車輛用后視鏡裝置。第一抵接部(40A)與第一被抵接部(42A)、第二抵接部(40B)與第二被抵接部(42B)、以及第三抵接部(40C)與第三被抵接部(42C)分別在上下方向上相互抵接，從而限制第一底壁部(36C)與第二底壁部(38C)在上下方向上相對移動。此外，第四抵接部(44A)與第四被抵接部(46A)以及第五抵接部(44B)與第五被抵接部(46B)在分界部(B)的延伸方向上相互抵接，從而限制第一底壁部(36C)與第二底壁部(38C)在分界部(B)的延伸方向上相對移動。進而，卡合臂(50)的第一卡合爪(50A)與第二卡合爪(52A)仰視時以被施加使第一底壁部(36C)與第二底壁部(38C)分離的方向的張力的狀態相互卡合。

技術領域

本發明涉及一種車輛用后視鏡裝置。

背景技術

下述專利文獻1中公開了一種車輛用后視鏡裝置的安裝結構。在該安裝結構中，遮陽板邊框側的卡接對片插入卡接在鏡框的第1連通部中，進而，遮陽板外罩側的嵌合片配置在遮陽板邊框側的卡接對片的兩片之間，由此阻止遮陽板邊框側的卡接對片朝向與卡接方向相反的方向變形。此外，遮陽板外罩側的卡接片插入卡接在鏡框的第2連通部中，遮陽板邊框側的彈性片抵接在遮陽板外罩側的卡接片上，由此阻止遮陽板外罩側的卡接片朝向與卡接方向相反的方向變形。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

專利文獻1：日本專利特開2002-347518號公報

發明內容

然而，在上述現有技術中，在使車輛用后視鏡裝置的遮陽板的底面、即遮陽板邊框(收容件)和遮陽板外罩(遮蓋件)的各底面的相對位置變得穩定方面仍有改善的余地。

本發明是在考慮到上述事實的基礎上完成的，其目的在于獲得一種可以使收容件和遮蓋件的各底面的相對位置變穩定的車輛用后視鏡裝置。

本發明的車輛用后視鏡裝置具有：支撐件，其被支撐在車身側；收容件，其構成轉動件的一部分，所述轉動件被支撐在所述支撐件上且相對于所述支撐件轉動，并且，所述轉動件中設有后視鏡，所述收容件以使所述后視鏡的鏡面側露出的狀態收容所述后視鏡，而且，在設置于所述收容件的基部側的第一底壁部與所述支撐件之間形成有間隙；遮蓋件，其構成所述轉動件的一部分，且在所述后視鏡的背面側將所述收容件覆蓋，而且，設置于所述遮蓋件的基部側的第二底壁部與所述第一底壁部并排配置，且與所述支撐件之間形成有間隙；上下限制機構，其設置在所述第一底壁部和所述第二底壁部彼此的鄰接部側，且在上下方向上相互抵接，從而限制所述第一底壁部與所述第二底壁部在上下方向上相對移動；橫向偏移限制機構，其設置在所述第一底壁部和所述第二底壁部彼此的鄰接部側，且在仰視時的所述第一底壁部與所述第二底壁部的分界部的延伸方向上相互抵接，從而限制所述第一底壁部與所述第二底壁部在所述分界部的延伸方向上相對移動；以及卡合機構，其設置在所述第一底壁部和所述第二底壁部彼此的鄰接部側，且以仰視時被施加使所述第一底壁部與所述第二底壁部分離的方向的張力的狀態相互卡合。

本發明的車輛用后視鏡裝置，支撐件被支撐在車身側，轉動件被支撐在支撐件上。后視鏡設置在該轉動件中，轉動件相對于支撐件而轉動。此外，構成轉動件的一部分的收容件以使后視鏡的鏡面側露出的狀態收容后視鏡，設置在收容件的基部側的第一底壁部與支撐件之間形成有間隙。進而，構成轉動件的一部分的遮蓋件在后視鏡的背面側將收容件覆蓋，設置在遮蓋件的基部側的第二底壁部與第一底壁部并排配置，且與支撐件之間形成有間隙。