[發(fā)明專利]一種共享單車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710368624.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN107323596A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾令江;李承敏;王文斌;包振毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海與德科技有限公司
• 主分類號(hào): B62M6/90
• 分類號(hào): B62M6/90
• 代理公司: 上海晨皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31260
• 代理人: 胡麗莉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及移動(dòng)電源租賃設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種共享單車。

背景技術(shù)

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的迅速發(fā)展，移動(dòng)終端的性能越來越強(qiáng)大，且功能越來越多，極大地方便了人們的生活，移動(dòng)終端也因此深深地融入了人們的生活之中。然而，移動(dòng)設(shè)備的續(xù)航能力卻始終未能有較大的改善，關(guān)鍵時(shí)候移動(dòng)終端的斷電會(huì)給用戶造成很大不便。

為了保證移動(dòng)終端的持續(xù)使用，移動(dòng)電源的使用也越來越頻繁。由于用戶購置移動(dòng)電源的成本較高，而且單個(gè)移動(dòng)電源的蓄電容量依然有限，因此市場(chǎng)上便出現(xiàn)了一種能夠以租賃方式向用戶提供移動(dòng)電源的租賃設(shè)備。目前，此類移動(dòng)電源自動(dòng)租賃設(shè)備一般安放于公共場(chǎng)合，例如各大商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車站等，并且可以完成對(duì)移動(dòng)電源的借出、歸還功能，且無需人工服務(wù)，為臨時(shí)充電提供了便利。

本發(fā)明的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)：由于現(xiàn)有的移動(dòng)電源租賃設(shè)備分布范圍十分有限，使得用戶在借還的時(shí)候存在找尋不便的問題，而且，在用戶完成歸還之前還可能會(huì)被一直計(jì)費(fèi)，由此導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施方式的目的在于提供一種共享單車，通過將移動(dòng)電源和共享單車相結(jié)合，使得共享單車具有移動(dòng)電源租賃功能，從而可以提高移動(dòng)電源借還的便利性，同時(shí)也有利于促進(jìn)共享單車的發(fā)展。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種共享單車，包括：車本體，以及設(shè)置于所述車本體的車載電子設(shè)備、車鎖、電源鎖和用于收納至少一個(gè)移動(dòng)電源的收納裝置；所述車鎖用于在所述車載電子設(shè)備的控制下鎖止或解鎖單車；所述電源鎖用于在所述車載電子設(shè)備的控制下鎖止或解鎖移動(dòng)電源。

本發(fā)明實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，將用于收納移動(dòng)電源的收納裝置設(shè)置于共享單車的車本體上，且車本上還設(shè)置有車鎖、電源鎖以及車載電子設(shè)備，并且車鎖可以在車載電子設(shè)備的控制下鎖止或者解鎖單車，電源鎖可以在電子設(shè)備的控制下鎖止或者解鎖移動(dòng)電源，從而使得用戶可以通過車載電子設(shè)備租用移動(dòng)電源和/或單車。本實(shí)施方式通過將移動(dòng)電源與共享單車相結(jié)合，使得用戶在有共享單車的地方就可以借還移動(dòng)電源，因此可以大幅提高移動(dòng)電源租賃的便利性，并且本實(shí)施方式通過在共享單車上增加移動(dòng)電源租賃功能，也有利于促進(jìn)共享單車的發(fā)展。

另外，所述車載電子設(shè)備還用于分別對(duì)所述單車以及所述移動(dòng)電源的狀態(tài)信息進(jìn)行采集和上報(bào)。通過上報(bào)單車以及移動(dòng)電源的狀態(tài)信息，從而可以通過服務(wù)器對(duì)共享單車進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，降低移動(dòng)電源以及共享單車租賃的管理難度。

另外，所述狀態(tài)信息至少包括：所述單車的位置信息、所述移動(dòng)電源的電量。

另外，所述共享單車還包括：用于為所述車載電子設(shè)備供電的蓄電池；所述蓄電池還用于在所述車載電子設(shè)備的控制下為所述移動(dòng)電源充電。由于蓄電池既為車載電子設(shè)備供電，又可以對(duì)移動(dòng)電源充電，因此可以充分利用蓄電池電量，同時(shí)還有利于減少共享單車上的蓄電池的數(shù)目。

另外，所述車載電子設(shè)備還用于在所述蓄電池的電量低于預(yù)設(shè)電量閾值時(shí)停止為所述移動(dòng)電源充電，這樣，可以在蓄電池電量較少的情況下，通過保障車載電子設(shè)備的供電，優(yōu)先保障單車的正常使用。

另外，所述蓄電池還用于為所述單車提供動(dòng)力，從而使得用戶騎行更省力、快捷。

另外，共享單車還包括：用于檢測(cè)所述移動(dòng)電源的溫度信息且連接于所述車載電子設(shè)備的溫度傳感器；所述車載電子設(shè)備用于在所述移動(dòng)電源的溫度超出預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)禁止所述蓄電池對(duì)所述移動(dòng)電源充電。從而可以防止移動(dòng)電源在溫度過高或者過低的情況下充電，避免損壞移動(dòng)電源。

另外，所述共享單車還包括充電裝置，所述充電裝置連接于所述移動(dòng)電源和/或所述蓄電池，用于對(duì)所述移動(dòng)電源和/或所述蓄電池充電。

另外，所述車載電子設(shè)備還用于檢測(cè)所述充電裝置的充電電流大小，并用于在所述充電電流大于預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)控制所述充電裝置對(duì)所述單車上的所有移動(dòng)電源和蓄電池同時(shí)充電，在所述充電電流小于或者等于預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)依次對(duì)所述單車上的移動(dòng)電源和蓄電池充電。在電量不足時(shí)，通過對(duì)移動(dòng)電源優(yōu)先且一個(gè)一個(gè)地充電，從而可以最大化地保證電量充足的可用的移動(dòng)電源的供應(yīng)。

另外，所述車載電子設(shè)備還用于檢測(cè)所述移動(dòng)電源的身份信息。

另外，所述共享單車還包括：連接于所述車載電子設(shè)備的安全檢測(cè)裝置，所述車載電子設(shè)備用于在所述安全檢測(cè)裝置檢測(cè)到所述收納裝置和/或所述移動(dòng)電源被非法拆除時(shí)發(fā)出報(bào)警信息。從而可以提高移動(dòng)電源的安全性。