[發明專利]后視鏡裝置

有效

• 申請號: 201710368108.X
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107487260B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 濱田健宏
• 申請（專利權）人: 株式會社東海理化電機制作所
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝

本發明得到的后視鏡裝置能夠將第一蓋件與第二蓋件的安裝結構小型化。后視鏡(10)具有第一安裝部(78)和第二安裝部(88)，第一安裝部(78)設有抵接部(20)和限制部(42)，抵接部(20)設置于電鍍遮陽板(12)上且沿車輛上下方向延伸，限制部(42)設置于遮陽板外罩(14)上且與抵接部(20)抵接，第二安裝部(88)設有卡合部(24)和卡止部(46)，卡合部(24)設置于電鍍遮陽板(12)上且沿車輛上下方向延伸，卡止部(46)設置于遮陽板外罩(44)上且與卡合部(24)卡合。

技術領域

本發明涉及后視鏡裝置。

背景技術

下述專利文獻1中公開了車輛用后視鏡的板安裝結構。在該車輛用后視鏡的板安裝結構中，通過將底板的卡合爪和定位銷分別卡合在遮陽板(visor)的卡合孔和銷孔中，從而使底板固定至遮陽板。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

專利文獻1：日本專利特開2013-1191號公報

發明內容

發明要解決的問題

然而，在設置遮陽板與底板的安裝結構的情況下，最好將該安裝結構小型化。

本發明考慮到上述問題，其目的在于，得到能夠將第一蓋件與第二蓋件的安裝結構小型化的后視鏡裝置。

用于解決問題的手段

權利要求1所述的發明所涉及的后視鏡裝置具有：第一蓋件，其構成設置于車輛的門上的覆蓋反光鏡的殼體；第二蓋件，其構成所述殼體，與所述第一蓋件在殼體面內方向上并排設置，且與所述第一蓋件在殼體板厚方向上相對置；第一安裝部，其設有抵接部和限制部，所述抵接部設置于所述第一蓋件和所述第二蓋件中的一方上，且沿所述殼體面內方向延伸，所述限制部設置于所述第一蓋件和所述第二蓋件中的另一方上，且通過與所述抵接部抵接從而將第一蓋件相對于第二蓋件朝向所述殼體板厚方向的移動限制；以及第二安裝部，其設有卡合部和卡止部，所述卡合部設置于所述第一蓋件和所述第二蓋件中的一方上，且沿所述殼體面內方向延伸，所述卡止部設置于所述第一蓋件和所述第二蓋件中的另一方上，且通過與所述卡合部卡合從而將所述第一蓋件相對于所述第二蓋件朝向所述殼體面內方向的移動卡止。

根據權利要求1所述的發明，第一蓋件和第二蓋件構成殼體，殼體覆蓋設置于車輛的門上的反光鏡。另外，第一蓋件和第二蓋件在殼體面內方向上并排設置，且在殼體板厚方向上相對置。在第一安裝部中，在第一蓋件和第二蓋件中的一方上設有抵接部，且在第一蓋件和第二蓋件中的另一方上設有限制部，通過抵接部與限制部抵接從而限制第一蓋件相對于第二蓋件朝向殼體板厚方向的移動。在第二安裝部中，在第一蓋件和第二蓋件中的一方上設有卡合部，且在第一蓋件和第二蓋件中的另一方上設有卡止部，通過卡合部與卡止部卡合而限制第一蓋件相對于第二蓋件朝向殼體面內方向的移動。

在此，抵接部和卡合部沿著殼體面內方向延伸。因此，能夠縮小第一安裝部和第二安裝部朝向殼體板厚方向的突出量。

權利要求2所述的發明所涉及的后視鏡裝置，在權利要求1所述的發明中，具有封閉部，所述封閉部設置于所述第一蓋件或所述第二蓋件上，且將所述第一蓋件與所述第二蓋件在所述殼體面內方向上的縫隙全部封閉。

根據權利要求2所述的發明，在第一蓋件或第二蓋件上設有封閉部，封閉部將第一蓋件與第二蓋件在殼體面內方向上的縫隙全部封閉。因此，在第一蓋件與第二蓋件之間，可以看到封閉部不變，因而第一蓋件與第二蓋件之間的外觀不變。

權利要求3所述的發明所涉及的后視鏡裝置，在權利要求1或權利要求2所述的發明中，具有突出部，所述突出部分別設置于所述第一蓋件和所述第二蓋件上，且分別朝向所述殼體面內方向突出，并且在所述殼體板厚方向上相互對置。