[發明專利]一種隱藏式船舶前置調頭裝置

在審

• 申請號: 201710367230.5
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107416169A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李先根
• 申請（專利權）人: 李先根
• 主分類號: B63H25/48
• 分類號: B63H25/48;B63H23/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是船舶上的一種裝置，具體地說是一種隱藏式船舶前置調頭裝置。

背景技術

目前，大多數船舶的轉向部都設置在船舶的后部，如：舵、船用掛機等，它轉向調頭速度慢，特別是大型船舶在較窄的內河調頭更是困難。申請號為CN200820127406.6的輔助船舶轉向推進裝置只能承受較小的螺旋槳推力的反作用力，所以它不適合在較大船舶上安裝使用，行船時它的前置推進裝置會露在船體外。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種隱藏式船舶前置調頭裝置，它適合安裝在大型船舶的船頭部位，可使大型船舶快速調頭，行船時該裝置能隱藏在船體內。

本發明采取的技術方案是，一種隱藏式船舶前置調頭裝置，它包括液壓缸、潛水電機、螺旋槳和聯動艙門，其特征是：在船頭吃水線上面的中心部位設置隱藏艙；該艙內的前下方懸掛有轉動桿、轉動桿頂端固定有帶螺旋槳的潛水電機；潛水電機軸與船身長向中心線垂直；轉動桿頂端有向兩側的斜拉繩，液壓缸與轉動桿連接，液壓缸可使轉動桿轉動收起和落下；轉動桿上還有曲柄，曲柄上有連桿與聯動艙門連接，聯動艙門上有鉸鏈與船體連接。

采用以上技術方案，在大型船舶船頭吃水線上面的中心部位安裝該裝置后，因帶螺旋槳的潛水電機軸向與船身長向中心線垂直，當螺旋槳下伸至水中時，潛水電機正轉，船舶可快速向左轉向調頭，當潛水電機反轉船舶可快速向右調頭；轉動桿頂端兩側各有斜拉繩，所以該裝置可以承受較大的螺旋槳推力的反作用力；所以它適合安裝在大型船舶船頭上快速調頭轉向；因液壓缸可使轉動桿轉動快速收起或落下， 調頭時把螺旋槳伸入水中，行船時把螺旋槳升離水面轉入艙內，因轉動桿上有曲柄經連桿與聯動艙門連接，所以聯動艙門隨液隨轉動桿轉動而打開或關閉，因此，行船時該船舶前置調頭裝置可以隱藏在船艙內。

附圖說明

圖1是本發明行船隱藏時的結構示意圖。

圖2是本發明伸出調頭時的安裝示意圖。

圖中：1、轉動桿；1.1、曲柄；2、液壓缸；3、斜拉繩；4、潛水電機；5、螺旋槳；6、船頭；6.1、隱藏艙；7、聯動艙門；7.1、連桿；7.2、鉸鏈；8、吃水線。

具體實施方式

在圖1、2中，本發明提供的一種隱藏式船舶前置調頭裝置，它包括液壓缸、潛水電機、螺旋槳和聯動艙門，其特征是：在船頭（6）吃水線（8）上面的中心部位設置隱藏艙（6.1）；隱藏艙（6.1）內的前下方懸掛有轉動桿（1）、轉動桿（1）頂端固定有帶螺旋槳（5）的潛水電機（4）；潛水電機（4）軸與船身長向中心線垂直；轉動桿（1）頂端有向兩側的斜拉繩（3），液壓缸（2）與轉動桿（1）連接，液壓缸（2）可使轉動桿（1）轉動收起和落下；轉動桿（1）上還有曲柄（1.1），曲柄（1.1）上有連桿（7.1）與聯動艙門（7）連接，聯動艙門（7）上有鉸鏈（7.2）與船體連接。