[發明專利]高速高精零背隙傳動結構在審
| 申請號： | 201710365666.0 | 申請日： | 2017-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN108927694A | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發明（設計）人： | 林子銘 | 申請（專利權）人： | 漳州東剛精密機械有限公司 |
| 主分類號： | B23Q5/36 | 分類號： | B23Q5/36 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 363000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 角接觸球軸承 精密螺母 尾端軸承 背隙 壓蓋 電機調整板 電機端軸承 自動化領域 傳動結構 工業裝備 固定螺絲 滾針軸承 滑軌擋塊 機械裝備 快速傳動 生產效率 伺服電機 速度位移 線性滑軌 線性滑塊 軸承壓蓋 調整座 定位銷 渦輪 滑座 軸承 精密 軌道 改進 | ||
1.高速高精零背隙傳動結構，包括軌道載體(1)、驅動軸承(2)、尾端軸承壓蓋(3)、精密螺母(4)、角接觸球軸承85TAC120B(5)、尾端軸承套(6)、滑座(7)、主軸(8)、渦輪(9)、角接觸球軸承80TAC125B(10)、精密螺母M80P2(11)、電機端軸承壓蓋(12)、電機調整板(13)、伺服電機(14)、線性滑塊(15)、線性滑軌(16)、滑軌擋塊(17)、機床(18)，其特征在于，驅動軸承(2)的數量不少于1個，均并排設于軌道載體(1)上，軌道載體(1)設于機床(18)上；精密螺母(4)設于主軸(8)末端側邊上，尾端軸承壓蓋(3)設于精密螺母(4)頂部，角接觸球軸承85TAC120B(5)設于主軸(8)尾部側邊上，且位于精密螺母(4)的左邊，尾端軸承套(6)也設于主軸(8)上，且位于角接觸球軸承85TAC120B(5)的左邊，伺服電機(14)與驅動主軸(8)相連接，驅動主軸(8)貫穿渦輪(9)，渦輪(9)與驅動軸承(2)相連接，且驅動軸承(2)設于渦輪(9)的正下方，滑座(7)設于整個主軸(8)和渦輪(9)的外圍，角接觸球軸承80TAC125B(10)套于主軸(8)左前段上，精密螺母M80P2(11)套于主軸(8)的左前段上，且位于角接觸球軸承80TAC125B(10)的左邊，電機調整板(13)設于伺服電機(14)和電機端軸承壓蓋(12)之間，線性滑塊(15)設于滑座(7)的底部，線性滑軌(16)設于軌道載體(1)上，滑軌擋塊(17)也設于軌道載體(1)上，且位于線性滑軌(16)邊上，同時線性滑軌(16)與線性滑塊(15)相連接，滑軌擋塊(17)正上方為線性滑塊(15)。
2.根據權利要求1所述的一種卡角接口，其特征在于，優選的，所述精密螺母為M85P2型號的精密螺母。
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