[發明專利]壓濾機液壓控制回路

有效

• 申請號: 201710365593.5
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107013526B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 朱遠兵;吳念先;劉艷兵
• 申請（專利權）人: 株洲天合天頤環境設備有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B21/041;B01D25/12
• 代理公司: 長沙軒榮專利代理有限公司 43235
• 代理人: 葉碧蓮

1.壓濾機液壓控制回路，其特征在于：其包括供油結構，與所述供油結構連通的雙壓雙流量液壓泵(4)，設于所述雙壓雙流量液壓泵(4)和合板油缸(11)之間的電液換向閥(8)，設于所述雙壓雙流量液壓泵(4)和所述電液換向閥(8)之間的單向閥(5)，設于所述電液換向閥(8)和合板油缸(11)的無桿腔(18)之間的液控單向閥(10)，設于所述合板油缸(11)的有桿腔(17)與所述電液換向閥(8)之間的再生單向閥(7)，連通在所述合板油缸(11)的有桿腔(17)與所述電液換向閥(8)之間的平衡閥(9)，以及與所述電液換向閥(8)連通的回油通道；

其中,當壓濾機閉合濾板時，所述供油結構工作使液壓油進入所述雙壓雙流量液壓泵(4)，所述雙壓雙流量液壓泵(4)的出口油壓低，所述雙壓雙流量液壓泵(4)內的變量機構將所述雙壓雙流量液壓泵(4)的排量設置至最大值，液壓油經所述單向閥(5)由所述電液換向閥(8)的P口進B口出后經所述液控單向閥(10)后進入所述合板油缸(11)的無桿腔(18)內，并推動所述合板油缸(11)由所述無桿腔(18)不斷向所述有桿腔(17)滑動，使所述合板油缸(11)快速伸出活塞桿(16)，所述有桿腔(17)內的液壓油由所述再生單向閥(7)后再次由所述電液換向閥(8)的P口進B口繼續推動所述合板油缸(11)的所述活塞桿(16)伸出；當壓濾機的所述濾板完全閉合后，所述雙壓雙流量液壓泵(4)的出口油壓升高至大于所述雙壓雙流量液壓泵(4)的低壓壓力設定值，所述雙壓雙流量液壓泵(4)的變量機構將所述雙壓雙流量液壓泵(4)的排量設置至最小值，液壓油經所述單向閥(5)由所述電液換向閥(8)的P口進B口出后經所述液控單向閥(10)后進入所述合板油缸(11)的無桿腔(18)內，所述電液換向閥(8)的B口處的液壓壓力傳導至所述平衡閥(9)內部且打開平衡閥(9)，所述合板油缸(11)的無桿腔(18)內的液壓油經所述平衡閥(9)后由所述電液換向閥(8)的A口進T口出后進入回油通道；

還包括一端與所述單向閥(5)連通、另一端與所述回油通道連通的電磁卸荷溢流閥(6)，當壓濾機需要合板時，所述電磁卸荷溢流閥(6)處于斷開狀態，液壓油經所述單向閥(5)后進入所述電液換向閥(8)；當壓濾機無需合板時，所述電磁卸荷溢流閥(6)處于閉合狀態，液壓油將所述單向閥(5)后直接經所述電磁卸荷溢流閥(6)進入所述回油通道；

還包括設于所述合板油缸(11)的無桿腔(18)與所述回油通道之間的安全卸載回路；其中，安全卸載回路包括設置在所述液控單向閥(10)和所述回油通道之間的安全溢流閥(14)，以及和所述安全溢流閥(14)并聯的單向節流閥(12)和電磁球閥(13)。

2.根據權利要求1所述的壓濾機液壓控制回路，其特征在于：所述供油結構包括液壓油箱(1)以及驅動所述液壓油箱(1)內的液壓油進入所述雙壓雙流量液壓泵(4)的油泵電機(3)。

3.根據權利要求2所述的壓濾機液壓控制回路，其特征在于：所述液壓油箱(1)的出油處還設有吸油過濾器(2)。

4.根據權利要求2所述的壓濾機液壓控制回路，其特征在于：所述回油通道的尾端與所述液壓油箱(1)連通，所述回油通道上還設有回油過濾器(15)。